Подшипник F684
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F684 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 4 |
| Наружный диаметр подшипника | 9 |
| Ширина подшипника | 2,5 |
| Масса подшипника | 0,00074 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 170 |
| Динамическая грузоподъемность | 480 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 52000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 39000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: высокая точность, тишина работы, повсеместная распространенность, сопротивление перемещению тел качения совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, богатый ассортиментный выбор, маленькое биение.
Применение шарикоподшипников F684 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- незначительные перегрузки
- радиальные напряжения
- технологические или технические изъяны в форме несоосности вала
- большая скорость вращения
- небольшие посадочные диаметры
Производятся по: ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75.
Отличие от других типов подшипников - бег шариков в желобах внутренних колец
Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Наиболее востребованный вид. Вид подвижного тела шар. Принцип действия: перемещение шаров по внутренним плоскостям внутренних колец. Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения.
Изготовлением шарикоподшипников F684 занято большое число организаций: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ.
Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник F684 состоит из сепаратора, шарика, малого кольца, большой обоймы.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK.
Главные признаки:
- dmin равный 4 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру вала
- вес ( кг): 1-го или 1 тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - имеет значение при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): довольно часто сливают в один параметр, так как совпадают
Материал шаров из металла: ШХ15-В по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термообработан до следующих параметров твердости: от 60 до 66 единиц по HRC.