Подшипник F625
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F625 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 16 |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,0062 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 500 |
| Динамическая грузоподъемность | 1300 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 36000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 27000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Признаки:
- посадочный диаметр(d) равный 5 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шпинделя механизма
- вес ( kg): 1-го или 1-й тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
- установочный диаметр (Dmax, 16 мм): диаметр внешнего кольца
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): нередко сливают в один параметр, в случае, если совпадают
Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000.
Область использования шариковых подшипников F625 (идеально подходит для таких случаев применения):
- незначительные нагрузки
- технические или технологические изъяны в форме отклонения от оси
- большая частота вращения валов
- главным образом радиальные напряжения
- небольшие диаметры валов
Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: малошумность, очень высокая прецизионность, скорость вращения, незначительное биение, богатый ассортиментный набор, повсеместная распространенность, противодействие перемещению шаров не зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.
Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках наружных колец
Форма тела качения шар. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров по желобам колец. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.
Сепаратор подшипника бывает полимерным, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник F625 состоит из шара, внешнего кольца, малой обоймы, сепаратора.
Марка материала шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до следующих параметров твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Делаются по: ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.111-92.
Изготовлением шариковых подшипников F625 занято большее число предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".