Продажа подшипников

Подшипник F608

  • Подшипник F608
  • Подшипник F608
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка F608
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 8
    Наружный диаметр подшипника 22
    Ширина подшипника 7
    Масса подшипника 0,0126
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 1020
    Динамическая грузоподъемность 2475
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 32000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 24000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции миниатюрный и особого малого размера
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник F608:

    • ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
    • масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
    • внутренний диаметр(dmin) равный 8 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
    • монтажный диаметр (Dmax, 22 mm): диаметр наружного кольца

    Марка материала шаров из стали: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик термо упрочнен до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.

    Элементы шарикового подшипника: шарик, внутреннее кольцо, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимера. Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

    Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000.

    Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: широкий ассортимент, малошумность, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость, резистанс перемещению шариков не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, небольшое биение, скорость вращения.

    Область использования шариковых подшипников F608 (оптимально для следующих вариантов применения):

    • преимущественно радиальные напряжения
    • малые эксплуатационные перегрузки
    • немалая скорость вращения вала
    • эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
    • маленькие посадочные диаметры

    Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец

    Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Принцип действия: бег круглых тел по внутренним поверхностям наружных колец. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела сфера.

    Делаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.006.053-73.

    Выпуском шарикоподшипников F608 занимается немалое количество предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".