Подшипник F607
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F607 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 7 |
| Наружный диаметр подшипника | 19 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,0084 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 800 |
| Динамическая грузоподъемность | 1965 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 34000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 25500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Отличие от других типов подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах колец
Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Вид тела качения шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Отличие от роликового - перемещение шаров по желобам колец.
Сепаратор подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимера. В состав шарикового подшипника входят: шарик, сепаратор, внешнее кольцо и малое кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника.
Выпуском шарикоподшипников F607 занимается огромное число компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Московский подшипник".
Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик термо усилен до прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Делаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37-006.021-91.
Применение шариковых подшипников F607 (идеально для таких вариантов использования):
- небольшие перегрузки
- высокая частота вращения шпинделя
- маленькие диаметры шеек валов
- технологические или технические недостатки в форме отклонения от оси шпинделя
- главным образом радиальные нагрузки
Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ИСО10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник F607:
- масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, дабы увериться, что подшипник разместится в корпусе
- высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 7 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки вала механизма
Достоинства: широкая применяемость, богатый ассортиментный выбор, бесшумность, сопротивление перемещению шариков не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, высокая прецезия, небольшое биение. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
