Продажа подшипников

Подшипник F603

  • Подшипник F603
  • Подшипник F603
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка F603
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 3
    Наружный диаметр подшипника 9
    Ширина подшипника 3
    Масса подшипника 0,00093
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 170
    Динамическая грузоподъемность 480
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 55000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 41250
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции миниатюрный и особого малого размера
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6.

    Область использования шарикоподшипников F603 (идеально для следующих вариантов применения):

    • мелкие диаметры шеек валов
    • радиальные нагрузки
    • технические или технологические повреждения в форме несоосности вала
    • маленькие воспринимаемые перегрузки
    • большая частота вращения

    Производятся по: ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.577.1020-97, ЕТУ 500, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.170-90, ТУ 4479-85, ТУ 1002-90, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.087-89.

    Выпуском шарикоподшипников F603 занимается огромное количество предприятий: ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Завод приборных подшипников".

    Композитные шарики делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до таких величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах внутренних колец

    Вид тела качения сфера. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Самый используемый вариант. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения.

    Достоинства: малое биение, широкая распространенность, широкий ассортиментный набор, скорость вращения, малошумность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая точность. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Важные признаки, по которым характеризуют подшипник F603:

    • высота, mm колец (H) (малого (B) и большого(T)): чаще всего сливают в один параметр, в случае, если совпадают
    • dmin равный 3 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя
    • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
    • вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой

    Сепаратор подшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Детали шарикового подшипника: внешнее кольцо, малое кольцо, шарик и сепаратор.