Подшипник F602

Достоинства: небольшое биение, способность развивать большие радиальные скорости, малая шумность, повсеместная применяемость, резистанс качению шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый выбор исполнений, очень высокая точность. Основной недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Тело качения (шарик) имеет термо обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА 6.

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник F602 состоит из внешнего кольца, шара, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным или из полимерного материала.

Выпускаются по: ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79.

Основные параметры:

• посадочный диаметр(d) равный 2 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться наружному диаметру шпинделя
• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки
• высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один параметр, если они совпадают

Принцип действия: вращение круглых тел в желобах внутренних колец

Наиболее востребованный вид. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник F602 относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец.

Область использования шариковых подшипников F602 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• технологические или технические недочеты в виде несоосности вала
• малые посадочные диаметры
• высокая скорость вращения шпинделя
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие эксплуатационные нагрузки

Производством шарикоподшипников F602 занимается большее количество организаций: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".