Подшипник F5M08
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F5M08 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 8 |
| Ширина подшипника | 2 |
| Масса подшипника | 0,00033 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 98 |
| Динамическая грузоподъемность | 208 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 53000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 39750 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник F5M08:
- монтажный диаметр (Dmax, 8 mm): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
- высота колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): нередко сливают в один параметр, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 5 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шпинделя механизма
Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, механически обработанным или штампованным. Части шарикового подшипника: шарик, внешнее кольцо, сепаратор и малое кольцо.
Делаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 302 и ТУ 37.006.011-72.
Принцип действия: бег сферических тел качения в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых распространенных типов подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Вид подвижного тела шарик. Шариковый подшипник F5M08 относят к группе подшипников качения. Принцип действия: бег сферических тел качения в беговых дорожках колец.
Достоинства: высокая прецизионность, маленькое биение, малая шумность, скорость вращения, широкий ассортиментный набор, широкая распространенность, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.
Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода по НТД EN10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998.
Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) термо усилен до следующих величин прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Применение шарикоподшипников F5M08 (лучше всего для следующих вариантов использования):
- небольшие диаметры валов
- небольшие эксплуатационные нагрузки
- немалая частота вращения
- перпендикулярные валу нагрузки
- технические недочеты в форме отклонения от оси
Выпуском шариковых подшипников F5M08 занято огромное количество фирм: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Ролтом".