Подшипник F4M08
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F4M08 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 4 |
| Наружный диаметр подшипника | 8 |
| Ширина подшипника | 2 |
| Масса подшипника | 0,00047 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 105 |
| Динамическая грузоподъемность | 295 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 57000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 42750 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Металлические шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника термо упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Создаются по: ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 37.062.006-76.
Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Область применения шариковых подшипников F4M08 (идеально для следующих случаев применения):
- небольшие перегрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- эксплуатационные пороки в форме несоосности шпинделя
- немалая скорость вращения
- маленькие диаметры шеек валов
Шариковый подшипник F4M08 состоит из сепаратора, внешнего кольца, малой обоймы, шара. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимера. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.
Ключевые преимущества: способность развивать значительные линейные скорости, очень высокая прецезия, противодействие перемещению тел качения слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация, повсеместная применяемость, богатый ассортимент, тишина работы. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Производством шариковых подшипников F4M08 занимается большее количество компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Принцип действия: качение шаров в желобах наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника. Самый используемый тип. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков в беговых дорожках колец. Форма тела качения сфера.
Признаки:
- масса (M, kg): 1 единицы / тысячи штук - обычно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой установки
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
- dmin равный 4 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шпинделя
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, дабы увериться, что подшипник станет в корзинку