Подшипник F4M07
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F4M07 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 4 |
| Наружный диаметр подшипника | 7 |
| Ширина подшипника | 2 |
| Масса подшипника | 0,0003 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 86 |
| Динамическая грузоподъемность | 236 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 58000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 43500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
В состав шарикоподшипника включаются: шарик, внешняя обойма, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник F4M07:
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, в случае, если они совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
- внутренний диаметр(d) равный 4 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
- установочный диаметр (Dmax, 7 мм): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в узле
Область использования шариковых подшипников F4M07 (оптимально для следующих случаев использования):
- немалая скорость вращения вала
- радиальные нагрузки
- технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
- маленькие воспринимаемые нагрузки
- мелкие посадочные диаметры
Достоинства: противодействие перемещению шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, повсеместная применяемость, незначительная вибрация, очень высокая прецизионность, тишина работы, большой ассортиментный выбор, скорость вращения. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.
Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.
Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец
Самый используемый вид. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник F4M07 относят к семейству подшипников качения. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных колец. Один из самых популярных типов подшипника.
Изготовлением шариковых подшипников F4M07 занято очень большое количество компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .
Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
