Продажа подшипников

Подшипник F2M07

  • Подшипник F2M07
  • Подшипник F2M07
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка F2M07
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 2
    Наружный диаметр подшипника 7
    Ширина подшипника 2,5
    Масса подшипника 0,00049
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 96
    Динамическая грузоподъемность 288
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 63000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 47250
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции миниатюрный и особого малого размера
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Создаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.007-73.

    Применение шарикоподшипников F2M07 (лучше всего для таких вариантов применения):

    • эксплуатационные повреждения в форме несоосности вала
    • радиальные напряжения
    • малые диаметры шеек валов
    • небольшие воспринимаемые нагрузки
    • высокая скорость вращения вала

    Полимерный сепаратор создают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-4; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника термо упрочнен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Изготовлением шарикоподшипников F2M07 занимается огромное число компаний: ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников".

    Признаки:

    • dmin равный 2 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
    • высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой машины

    Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег круглых тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковый подшипник F2M07 принадлежит к группе подшипников качения. Наиболее популярный вариант. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном.

    Шариковый подшипник F2M07 состоит из внутреннего кольца, большой обоймы, сепаратора, шарика. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, штампованным или из полимерного материала.

    Достоинства: малая шумность, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, повсеместная применяемость, незначительное биение, очень высокая прецезия, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.