Подшипник F2M06
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F2M06 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 2 |
| Наружный диаметр подшипника | 6 |
| Ширина подшипника | 2,5 |
| Масса подшипника | 0,00036 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 74 |
| Динамическая грузоподъемность | 248 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 76000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 57000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник F2M06:
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
- dmin равный 2 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру шпинделя механизма
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
Отличие от подшипников скольжения - вращение шарообразных тел по желобам внутренних колец
Самый востребованный тип. Отличие от роликового - бег шаров в беговых дорожках наружных колец. Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник F2M06 можно отнести к группе подшипников качения. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном.
Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. В состав шарикоподшипника включаются: внешнее кольцо, малое кольцо, шарик и сепаратор.
Применение шариковых подшипников F2M06 (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- незначительные перегрузки
- малые диаметры валов
- немалая частота вращения шпинделя
- перпендикулярные валу нагрузки
- технологические или технические дефекты в виде несоосности шпинделя
Выпускаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 5295-86, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85 или ТУ 3295-85.
Марка материала металлических шаров: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC.
Выпуском шариковых подшипников F2M06 занимается очень большое число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и "ГПЗ-25".
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: высокая прецезия, малая шумность, небольшая вибрация, скорость вращения, резистанс катанию тел качения абсолютно не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, широкий ассортимент, широкая применяемость.
