Подшипник F2M05
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F2M05 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 2 |
| Наружный диаметр подшипника | 5 |
| Ширина подшипника | 2 |
| Масса подшипника | 0,00021 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 44 |
| Динамическая грузоподъемность | 141 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 85000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 63750 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Отличие от роликового - бег шаров по беговым дорожкам колец
Наиболее применяемый вариант. Вид тела качения шарик. Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном.
Главные плюсы: очень высокая прецезия, незначительное биение, малая шумность, широкая применяемость, широкий выбор исполнений, скорость вращения, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.
Характеристики:
- dmin равный 2 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в один параметр, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки
Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА 6, PEEK. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.
Выпуском шарикоподшипников F2M05 занимается немалое число компаний: ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Сепаратор подшипника может быть штампованным, из полимера или мехобработанным. Шариковый подшипник F2M05 состоит из внешнего кольца, малого кольца, сепаратора, шарика. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.
Изготавливаются по: ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 8995-75.
Область применения шариковых подшипников F2M05 (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- не очень большие рабочие нагрузки
- технологические или технические пороки в форме несоосности вала
- мелкие посадочные диаметры
- перпендикулярные валу нагрузки
- большая частота вращения шпинделя