Подшипник E2.6204-2Z/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | E2.6204-2Z/C3 |
| Цена | 268 |
| Наличие | 4 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 200 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,11 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6550 |
| Динамическая грузоподъемность | 12700 |
| Предел усталостной прочности | 275 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Композитные шары делают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Выпуском шариковых подшипников E2.6204-2Z/C3 занято огромное количество компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец
Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.
Главные признаки:
- dmin равный 200 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
- монтажный диаметр (Dmax, 47 mm): диаметр внешнего кольца
- масса (M, kg): одного / тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как совпадают
Главные преимущества: способность выдерживать большие скорости, противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, маленькое биение, очень высокая прецезия, широкий ассортиментный набор, малая шумность, повсеместная применяемость. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Производятся по: ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75.
Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник E2.6204-2Z/C3 состоит из малой обоймы, шарика, наружного кольца, сепаратора.
Область применения шариковых подшипников E2.6204-2Z/C3 (идеально для следующих вариантов использования):
- технические дефекты в виде отклонения от оси вала
- малые рабочие нагрузки
- большая частота вращения вала
- главным образом радиальные нагрузки
- малые диаметры шеек валов
Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, ПА 6, текстолита.
