Подшипник BT4B334116G/HA1VA901

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипником BT4B334116G/HA1VA901 считается подшипник с прямолинейным пятном контакта внутренних беговых дорожек колец и роликов. Он состоит из роликовых тел качения, внутренней и наружной обойм, сепаратора. Соотношение размера тел качения и длины менее двух с половиной. Если отношение другое, то выделяют отдельный класс игольчатых подшипников.

Роликовые подшипники BT4B334116G/HA1VA901 без сепараторов имеют огромное число тел качения роликов. Они выдерживают тяжелые нагрузки на нормальных оборотах. Роликовые подшипники оснащенные сепараторами долговечны, допускают более высокие обороты.

Смазка и материалы

В качестве смазочных материалов употребляются вязкие смазки и жидкие масла. Доставка смазки осуществляем с фронтальной части роликоподшипника. Для типов с пластиковым сепаратором нужно проверять совместимость консистентной смазки и полиамида PA66.

Для роликовых подшипников качения BT4B334116G/HA1VA901 употребляются также латунные вибростойкие, стальные сепараторы. Штампованный стальной центрируемый по телам качения (роликам) сепаратор обозначается JP3. Сепаратор из латуни содержит в обозначении M1.

Для смешанных подшипников тела качения (ролики) производят из SiN3. Закаленные обоймы производят из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. сталей. Смешанные роликовые подшипники дают возможность:

• ослабить шум
• поднять скорость
• понизить фрикцию
• снизить инерционность
• получить изоляционные качества
• увеличить срок службы и прочность узла

Обоймы и ролики из марки стали 20Х2Н4А в закаленном виде получают твердость порядка 58 - 65 по шкале по роквеллу. Втулки размером больше 35 мм и довольно большие ролики термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти двух единиц HRc. После термоупрочнения прочность обойм размером менее 35 миллиметров и тел качения до пятидесяти пяти мм из сталей типа ШХ15 находится в пределах 60 - 65 единиц шкалы HRC.

Для колец, тел качения роликов применяются закаленные высокоуглеродистые стали. Для обойм толщиной до десяти мм и диаметрах тел качения до двадцати двух мм употребляются сплавы стали наподобие ШХ15. Обоймы шириной больше тридцати миллиметров делают из сплава стали наподобие ШХ20СТ. Для больших роликов и колец размером от десяти по тридцати мм годятся стали наподобие ШХ15СТ.

Обоймы роликоподшипников крупных размеров и крупногабаритные ролики производятся из стали 20Х2Н4А. До закалки обоймы науглероживают на глубину порядка 6 мм. Продолжительность процесса цементации достигает около 140 часов.

Температурный диапазон использования роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати до ста пятидесяти град.. Для модификаций с ПА PA66 сепаратором усиленных стекловолокном возможны температуры до ста десяти градусов цельсия. Предприятие NTN благодаря стабилизирующей габариты термообработке реализует термический интервал сто восемьдесят пять град. для типа TS3 и 250 градусов для исполнения TS4.

Чаще всего обоймы роликоподшипников выполняют из металла марки 18ХГТ. Увеличенная твердость внешних слоев при большой вязкости всей массы обоймы улучшает показатели ударной прочности. Данные обоймы подвергают цементации с дальнейшей калкой.

Достоинства и отрицательные черты роликовых подшипников каченияBT4B334116G/HA1VA901

Линейное соприкосновение даёт возможность роликоподшипникам:

• уменьшить размеры опоры
• лучше выдерживать ударные, вибро нагрузки
• полтора, 2 раза превышать грузоподъемность близких по размерам шарикоподшипников
• обеспечивать большую твердость опоры

К недочетам роликовых подшипников BT4B334116G/HA1VA901 относятся:

• жесткие требования к соосности
• минимальные в сравнении с шарикоподшипниками допустимые скорости
• большее тепловыделение, шумность

Характерные черты употребления и установки роликоподшипников

Испытываются устройства подачи смазки. Контролируется размеры, чистота поверхностей, состояние посадочных плоскостей. Контролируется соосность мест посадки, прямолинейность шпинделя. Наносится небольшой пласт смазочных материалов.

Перед установкой выполняют подготовку роликоподшипников. После подготовки и до противокоррозионной защитной обработки роликовый подшипник обязан храниться не больше 120 минут. Для подготовки используют нагретое до 90 градусов минеральное масло. Промывку роликоподшипника проделывают в бензине или особых растворах.

Через монтажное отверстие производится запрессовка обоймы роликоподшипника. При установке обоймы с натягом на шпиндель желателен подогрев обоймы. Твердо воспрещается передавать усилие используя ролики либо сепаратор. После монтирования выполняется смазывание, контролируется легкость вращения роликового подшипника.

Роликовый подшипник BT4B334116G/HA1VA901 визуально контролируют на неимение внешних пороков. Контролируют в соответствии с соответствующей технической документацией зазоры. Проводят проверку легкости движения втулок.

Роликоподшипники BT4B334116G/HA1VA901 чаще всего используют при средних скоростях и повышенных радиальных силах:

• в крупных электрических двигателей
• в приборах жд и машинного транспорта
• на валах станков обработки металла
• для мощных редукторов
• для мощных насосов

Плоскость корпуса или оси под дорожку тел качения калится до прочности ориентировочно от 60 до 64 единиц HRC. При ограниченности диаметров применяются роликоподшипники без малой или внешней обоймы. После термической обработки рабочая грань заполировывается и отшлифовывается с нужной точностью.

Четырехрядный подшипник BT4B334116G/HA1VA901

Использование и конструкция

Подшипники производятся из высококачественных материалов и оснащены канавками для подачи смазки. Применяются в оборудовании, машиностроении, механизмах. Конструкция роликоподшипника 4-х рядного BT4B334116G/HA1VA901 представляет собой четыре кольца, которые дают распределение усилий м/у рядами тел качения.

При монтаже допускается отдельная сборка подшипников, а также регулирования люфтов между ними. Сравнительно с двух- и одно- рядными, устройства хорошо противостоят усилиям, сила которых в 3 раза больше. Подшипники BT4B334116G/HA1VA901 используются так, чтобы действующая продольная нагрузка не превышала 25% от радиальной. Подшипники роликовые четырехрядные BT4B334116G/HA1VA901 удерживают радиальную и маленькую часть осевых напряжений. 4-х рядные подшипники марки BT4B334116G/HA1VA901 могут устанавливаться с преднатягом.

Преимущества:

• длительный эксплуатационный ресурс
• отличная защита от грязи и пыли и невысокий уровень величины трения
• использование эффективных уплотнителей, как отсутствие риска утечек смазки
• система смазки благодаря образованию гидродинамической смазочной пленки
• высокая износоупорность
• высокая надежность, обеспечение бесперебойной работы рядов тел качения (роликов)
• простая установка и техническое обслуживание

Подшипники роликовые 4-х рядные BT4B334116G/HA1VA901 это экономичное решение для валов разных механизмов. Роликоподшипники полностью взаимозаменяемы и унифицированы, что позволяет широко применять их во всех отраслях промышленности.

Роликоподшипник имеет стандартный размерный ряд и множество положительных особенностей. Подшипник роликовый четырехрядный BT4B334116G/HA1VA901 употребляется для фиксации оси к станине и выпускается по стандарту 8419-75.