Подшипник BT4B334057/HA4

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовым BT4B334057/HA4 зовется подшипник с прямолинейным пятном контакта тел качения и внутренних беговых дорожек колец. Отношение калибра тел качения и протяженности менее 2,5. При большей протяженности ролика выделяют отдельный вид игольчатых подшипников. Состоит из сепаратора, роликовых тел качения, малой и наружной обойм.

После термического упрочнения плоскость шлифуется и полируется с нужной прецезионностью. Когда есть лимитирование в Dmax, то применяются роликовые подшипники качения без наружной или малой обоймы. Плоскость корпуса или вала под дорожку роликов термоупрочняется до значений твердости приблизительно шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Отрицательные черты и достоинства роликоподшипниковBT4B334057/HA4

Вид контакта (линейный) помогает подшипникам:

• уменьшить размеры стоек
• обеспечивать немалую твердость опоры
• почти в 2 раза превысить тоннажность сходных по габаритам шарикоподшипников
• качественнее воспринимать ударные, вибро перегрузки

К минусам роликовых подшипников BT4B334057/HA4 можно отнести:

• чрезмерное тепловыделение, громкость
• повышенные требования к соосности
• наименьшие возможные обороты

Роликовые подшипники BT4B334057/HA4 без сепараторов имеют приличное число роликов. Эти подшипники выдерживают значительные нагрузки на небольших скоростях вращения. Подшипники роликовые с сепараторами надежны, воспринимают более высокие обороты.

Материалы и смазка

В качестве смазочных материалов нашли применение жидкие масла и вязкие смазки. Для типов с пластиковым сепаратором нужно контролировать сочетаемость консистентной смазки и ПА PA66. Доставка смазки осуществляем с торцов роликоподшипника.

Кольца и ролики из металла 20Х2Н4А в закаленном виде приобретают прочность порядка 58 - 65 по шкале по роквеллу. После закалки прочность тел качения до 55 мм и колец шириной менее 35 мм из сплавов сталей ШХ15 располагается в границах от шестидесяти до шестидесяти трех единиц шкалы HRC. Кольца размером более тридцати пяти мм и довольно большие тела качения (ролики) термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти трех единиц HRc.

Кольца роликоподшипников больших размеров и крупные ролики изготавливаются из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой кольца цементируют на глубину где-то 6 мм. Продолжительность технологического процесса науглероживания достигает около 140 часов.

Для колец, роликов используются каленые хромистые высокоуглеродистые сплавы. Обоймы толщиной больше тридцати миллиметров изготавливают из сплава стали наподобие ШХ20СТ. Для больших тел качения роликов и колец размером от 10 до 30 миллиметров могут подойти стали наподобие ШХ15СТ. Для обойм толщиной до 10 мм и калибрах роликов до 22 мм используются стали типа ШХ15.

Тепловой интервал эксплуатации роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста пятидесяти пяти градусов Цельсия. Для видов с полиамидным PA66 сепаратором с упрочнением кремниевой нитью возможны температуры до ста двадцати градусов цельсия. Предприятие NTN именно благодаря термообработке реализует тепловой интервал 190 градусов для исполнения TS3 и двести сорок градусов цельсия для исполнения TS4.

сталей. Сепаратор делают из латуни. Каленые обоймы выполняют из хромистых подшипниковых. Для гибридных подшипников тела качения (ролики) производят из SiN3. Гибридные роликовые подшипники качения дают возможность:

• убавить шум
• поднять обороты
• снизить инертность
• приобрести изоляционные качества
• сократить фрикцию
• повысить прочность и долговечность подшипника

Штампованный стальной центруемый по телам качения (роликам) сепаратор обозначается JP3. Для роликоподшипников BT4B334057/HA4 применяются также латунные вибростойкие, железные сепараторы. Латунный сепаратор имеет в маркировке M1.

Чаще всего кольца роликоподшипников выполняют из стали 18ХГТ. Такие обоймы науглероживают с последующей закалкой. Повышенная прочность поверхностных пленок при большой вязкости остальной массы втулки улучшает ударную прочность.

Особенности применения и установки роликоподшипников

Проверяется размеры, состояние посадочных плоскостей, чистота. Проверяются устройства доставки смазки. Контролируется прямость оси, соосность мест посадки. Напыляется небольшой слой смазки.

Подшипники роликовые качения BT4B334057/HA4 применяются при средних угловых скоростях и значительных радиальных силах:

• в узлах машинного и жд транспорта
• на осях станков и агрегатов обработки металла
• для насосов повышенной мощности
• в крупных электродвигателей
• для мощных преобразователей

При монтаже кольца с натягом на вал предпочтителен разогрев обоймы. После монтирования проводится смазывание, проверяется легкость вращения роликоподшипника. Твердо запрещено передавать усилие сквозь тела качения или сепаратор. Через монтажную втулку осуществляется запрессовка обоймы роликового подшипника.

Контролируют в соответствии с надлежащей ТНПА люфты. Роликоподшипник BT4B334057/HA4 контролируют визуально на неимение внешних дефектов. Проверяют легкость верчения втулок.

Перед тем, как установить выполняют расконсервацию роликоподшипников. Для расконсервации используют подогретое до девяноста пяти градусов цельсия минеральное масло. После расконсервации и до противокоррозионной защитной отделки роликовый подшипник может храниться менее 110 минут. Промывку подшипника осуществляют в керосине или специальных растворах.

Четырехрядный подшипник BT4B334057/HA4

Конструкция и применение

Роликовые 4-х рядные подшипники марки BT4B334057/HA4 могут инсталлироваться с преднатягом. При сборке разрешается отдельный монтаж роликовых подшипников, а также регулирования люфтов между ними. В сравнении с одно- и двух- рядными подшипниками они устойчивы к усилиям, сила которых в 3 раза больше. Подшипники BT4B334057/HA4 используются так, чтобы действующая аксиальная нагрузка не превышала двадцати пяти процентов от радиальной. Роликоподшипники четырехрядные BT4B334057/HA4 удерживают радиальную и малую часть аксиальных нагрузок.

Подшипники производятся из высокопрочных материалов и имеют канавки для смазки внешней обоймы. Конструкция подшипника роликового 4-х рядного BT4B334057/HA4 представляет собой 4 кольца, которые обеспечивают распределение усилий м/у линиями роликов. Применяются в агрегатах, машиностроении, оборудовании.

Преимущества:

• невысокий уровень трения и отличная защита от грязи и пыли
• длительный ресурс эксплуатации
• самосмазывание благодаря образованию гидродинамической смазочной пленки
• высокая износостойкость
• использование эффективных уплотнителей, как отсутствие опасности утечки смазки
• легкий монтаж и техническое обслуживание
• гарантирование бесперебойной работы роликов, очень высокая надежность

Подшипники роликовые четырехрядные BT4B334057/HA4 - недорогое решение для шпинделей разных механизмов. Изделия полностью стандартизированы и взаимозаменяемы, что помогает широко использовать их во всех отраслях промышленности.

Изделие имеет унифицированные типоразмеры и немало положительных характеристик. Подшипник роликовый четырехрядный BT4B334057/HA4 используется для фиксирования оси по отношению станины и производится по гост 8419-75.