Подшипник BT4B332956/HA4

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипником BT4B332956/HA4 принято называть подшипник с плоским пятном контакта тел качения и внутренних беговых дорожек колец. Соотношение протяженности и калибра роликов меньше 2,5. Если отношение иное, то можно выделить отдельный класс иглообразных подшипников. Состоит из сепаратора, внутренней и внешней обойм, роликов.

Подшипники BT4B332956/HA4 без сепараторов имеют огромное количество тел качения. Они могут выдерживать большие перегрузки на средних скоростях вращения. Роликовые подшипники с сепараторами допускают высокие обороты, долговечны.

Преимущества и минусы роликовых подшипниковBT4B332956/HA4

К недочетам роликовых подшипников BT4B332956/HA4 относятся:

• наименьшие рабочие скорости
• высокие требования к соосности
• чрезмерное выделение тепла, шумность

Линейное соприкосновение позволяет роликоподшипникам:

• 2 раза превысить тоннажность схожих по габаритам шарикоподшипников
• возможность убавить габариты стоек
• обеспечить большую твердость опоры
• лучше воспринимать вибрационные, ударные перегрузки

Поверхность шпинделя или корпуса под дорожку тел качения термоупрочняется до значений твердости порядка 61 - 66 единиц HRC. Если есть ограниченность в Dmax, то используются роликовые подшипники без внутренней или внешней обоймы. После термоупрочнения плоскость полируется и отшлифовывается с требуемой точностью.

Роликоподшипник – используемые материалы и смазка

Перед закалкой кольца науглероживают на глубину ориентировочно 5 миллиметров. Продолжительность науглероживания может составлять около 140 часов. Обоймы роликовых подшипников качения крупных габаритов и крупные тела качения изготавливаются из стали 20Х2Н4А.

Для обойм, тел качения роликов можно применять закаленные хромистые высокоуглеродистые стали. Обоймы толщиной сверх тридцати мм исполняют из сплава стали типа ШХ20СТ. При толщине кольца до 10 миллиметров и калибрах тел качения до 22 мм применяются стали типа ШХ15. Для крупных роликов и колец размером от 10 до 30 мм могут применяться стали наподобие ШХ15СТ.

В качестве смазки нашли применение масла и консистентные смазки. Подача смазки может производится с торца роликоподшипника. Для подшипников с пластиковым сепаратором необходимо проверять сочетаемость консистентной смазки и полиамида PA66.

Кольца размером более тридцати пяти мм и большие ролики термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц HRc. После термического упрочнения твердость колец толщиной менее тридцати пяти мм и тел качения роликов до 55 мм из сталей ШХ15 располагается в границах 61 - 64 единиц по Роквеллу. Ролики и кольца из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии получают твердость около 58 - 65 по по роквеллу.

Полученный штамповкой стальной центруемый по телам качения (роликам) сепаратор маркируется JP3. Для роликовых подшипников BT4B332956/HA4 можно применять также латунные вибростойкие, стальные сепараторы. Латунный сепаратор содержит в маркировке M1.

Для моделей с полиамидным сепаратором усиленных кремниевым волокном разрешены температуры до ста тридцати градусов цельсия. Температурный интервал использования роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста тридцати градусов Цельсия. Компания NTN благодаря регулирующей габариты термической обработке обеспечивает термический предел сто девяноста пять град. для исполнения TS3 и 245 град. для исполнения TS4.

сталей. Для смешанных подшипников ролики выпускают из нитрида кремния. Сепаратор производят из латуни. Каленые кольца производят из хромистых подшипниковых. Гибридные роликоподшипники дают возможность:

• уменьшить инерционность
• повысить срок службы и стойкость подшипника
• уменьшить шум
• понизить фрикцию
• гарантировать диэлектрические качества
• увеличить обороты

Чаще всего обоймы роликовых подшипников выполняют из металла марки 18ХГТ. Повышенная прочность поверхностных пленок при большой вязкости всей массы втулки повышает показатели ударной прочности. Данные обоймы цементируют с последующей закалкой.

Особенности монтажа и применения роликовых подшипников качения

При установке кольца с натягом на ось желателен подогрев обоймы. Через монтажное отверстие выполняется установка нужной обоймы роликового подшипника. Твердо воспрещается передавать нагрузку через ролики либо сепаратор. После монтирования контролируется легкость вращения роликового подшипника, производится смазка.

Подшипники роликовые качения BT4B332956/HA4 применяются при больших радиальных усилиях и умеренных скоростях:

• на валах станков и агрегатов обработки металла
• в приборах железнодорожного и автомобильного транспорта
• в крупногабаритных электрических двигателей
• для насосов большой мощности
• для мощных редукторов

Осуществляют контроль в соответствии с соответствующей технической документацией зазоры. Проверяют легкость вращения обойм. Роликоподшипник BT4B332956/HA4 контролируют визуально на отсутствие внешних пороков.

Перед монтажом выполняют расконсервацию роликоподшипников. Для подготовки применяют подогретое до 91 градусов масло. Очистку роликоподшипника проводят в керосине либо особых растворах. После подготовки и до противокоррозионной защитной обработки роликовый подшипник должен держаться не больше 2х часов.

Контролируется соосность посадочных мест, прямизна оси. Проверяется состояние посадочных поверхностей, габариты, чистота поверхностей. Наносится небольшой налет смазки. Испытываются каналы подачи смазочных материалов.

Четырехрядный подшипник BT4B332956/HA4

Устройство и употребление

В сравнении с двух- и одно- рядными, устройства хорошо противостоят усилиям, мощность которых в 3 раза больше. Подшипники BT4B332956/HA4 используются так, чтобы действующая продольная нагрузка не превышала 25% от радиальной. В процессе монтажа разрешается отдельный монтаж роликоподшипников, а также регулирования зазора между ними. Роликоподшипники четырехрядные BT4B332956/HA4 улавливают радиальную и малую часть осевых нагрузок. Роликовые 4-х рядные подшипники марки BT4B332956/HA4 монтируются с преднатягом.

Используются в механизмах, машиностроении, оборудовании. Конструкция роликоподшипника 4-х рядного BT4B332956/HA4 представляет собой четыре кольца, которые выполняют распределение нагрузки м/у линиями тел качения (роликов). Роликоподшипники производятся из высококачественных материалов и снабжены канавками для смазки внешнего кольца.

Подшипник роликовый четырехрядный BT4B332956/HA4 производится по стандарту 8419-75 и используется для закрепления шпинделя к станине. Роликовый подшипник характеризуется большим количеством плюсов и стандартными размерами.

Преимущества:

• простая установка и техническое обслуживание
• система смазки из-за образования гидродинамической смазочной пленки
• очень высокая надежность, гарантирование надежной работы тел качения (роликов)
• длительный ресурс эксплуатации
• надежная защита от грязи и пыли и невысокий уровень трения
• увеличенная износоустойчивость
• использование эффективных уплотнителей - отсутствие опасности утечки смазки

Подшипники четырехрядные BT4B332956/HA4 это недорогое решение для валов различных механизмов. Роликовые подшипники полностью взаимозаменяемы и стандартизированы, что даёт возможность широко применять их во всех секторах промышленности.