Подшипник BT4B332716/HA1

Общая информация о роликовом подшипнике

Поверхность корпуса или оси под дорожку тел качения калится до твердости порядка от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц HRC. В случае, если имеется лимитирование в Dmax, то применяются роликовые подшипники без наружного или малого кольца. После термического упрочнения контактная грань отшлифовывается и заполировывается с нужной точностью.

Роликовым BT4B332716/HA1 зовется подшипник с прямолинейным пятном контакта беговых дорожек колец и тел качения. Пропорция диаметра роликов и протяженности меньше двух с половиной. При большей длине ролика можно выделить особый класс игольчатых подшипников. Он состоит из большого диаметром 422.275 мм и малого диаметром 320 мм колец, сепаратора, роликов.

Недостатки и достоинства роликоподшипниковBT4B332716/HA1

Особенность вида контакта (линейный) даёт возможность роликоподшипникам:

• почти в два раза превышать грузоподъемность близких по размерам шарикоподшипников
• уменьшить габариты стоек
• лучше воспринимать ударные, вибро нагрузки
• обеспечивать довольно большую твердость опоры

К минусам роликоподшипников BT4B332716/HA1 относятся:

• повышенные требования к соосности
• большее выделение тепла, шум
• наименьшие допустимые обороты

Роликовые подшипники с сепараторами надежны, воспринимают более высокие обороты. Роликоподшипники BT4B332716/HA1 без сепараторов имеют приличное количество тел качения роликов. Эти подшипники держат значительные нагрузки на небольших оборотах.

Материалы и смазка

Каленые кольца выполняют из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. Для смешанных подшипников ролики делают из нитрида кремния. сталей. Гибридные роликовые подшипники помогают:

• уменьшить инерционность
• снизить шум
• увеличить обороты
• понизить трение
• повысить стойкость и долговечность узла
• обеспечить электроизоляционные качества

Обоймы роликоподшипников крупных размеров и крупные тела качения (ролики) выполняются из стали типа 20Х2Н4А. До закалки кольца науглероживают на глубину порядка шесть мм. Продолжительность технологического процесса науглероживания достигает 5 дней.

Фирма NTN именно благодаря стабилизирующей размеры термообработке обеспечивает тепловой интервал двести пять градусов цельсия для типа TS3 и 240 град. для типа TS4. Для видов с ПА PA66 сепаратором усиленных кремниевым волокном возможны температуры до ста десяти град. Термический диапазон применения роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста пятидесяти град..

Для колец, роликов применяются каленые хромистые высокоуглеродистые стали. Обоймы шириной свыше 30 мм исполняют из сплава стали наподобие ШХ20СТ. При толщине кольца до десяти мм и диаметрах тел качения до двадцати двух мм употребляются сплавы стали типа ШХ15. Для больших роликов и колец толщиной от десяти по тридцати миллиметров подходят стали типа ШХ15СТ.

Обоймы и тела качения из металла 20Х2Н4А в закаленном виде получают прочность ориентировочно 59…66 по шкале HRC. Обоймы размером более 35 мм и большие ролики термоупрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти двух единиц HRc. После термического упрочнения прочность обойм шириной меньше 35 миллиметров и тел качения до 55 мм из сплавов сталей типа ШХ15 располагается в интервалах 61…65 единиц шкалы HRC.

В ряде ситуаций обоймы роликовых подшипников выполняют из стали марки 18ХГТ. Высокая прочность поверхностных слоев при большой вязкости остальной массы втулки улучшает ударную прочность. Эти обоймы науглероживают с дальнейшей калкой.

Для смазочных материалов используются жидкие масла и консистентные смазки. Доставка смазочных материалов выполняется с торца подшипника роликового. Для модификаций с пластмассовым сепаратором особенно важно проверять сочетаемость ПА PA66 и пластичной смазки.

Для роликовых подшипников BT4B332716/HA1 используются также металлические, латунные вибростойкие сепараторы. Латунный сепаратор содержит в маркировке M1. Штампованный металлический центруемый по роликам сепаратор помечается JP3.

Специфика использования и монтажа роликоподшипников

Контролируют в соответствии с надлежащей ТНПА зазоры. Проводят проверку простоты верчения втулок. Подшипник BT4B332716/HA1 визуально контролируют на полное отсутствие внешних дефектов.

При установке кольца с натягом на ось предпочтителен разогрев кольца. Через монтажную втулку происходит установка нужной обоймы роликового подшипника. Твердо запрещается передавать усилие через тела качения (ролики) или сепаратор. После монтажа выполняется смазывание, проверяется простота вращения роликового подшипника.

Подшипники роликовые качения BT4B332716/HA1 употребляются при особо больших лучевых усилиях и не слишком высоких скоростях:

• для мощных насосов
• в крупных электрических двигателей
• для высоконагруженных преобразователей
• на осях станков и агрегатов металлообработки
• в устройствах авто и железнодорожного транспорта

Перед установкой осуществляют расконсервацию роликоподшипников. Для расконсервации используют подогретое до девяноста трех градусов цельсия минеральное масло. Промывку роликоподшипника осуществляют в керосине или специальных составах. После подготовки и до антикоррозионной защитной обработки роликоподшипник должен держаться не больше 100 минут.

Испытываются устройства доставки смазочных материалов. Проверяется прямолинейность шпинделя, соосность мест посадки. Напыляется тонкий пласт смазки. Проверяется габариты, чистота, состояние установочных плоскостей.

Четырехрядный подшипник BT4B332716/HA1

Устройство и применение

Изделия выполняются из высококачественных материалов и снабжены канавками для подачи смазки. Конструкция подшипника роликового четырехрядного BT4B332716/HA1 состоит из 4 обойм, которые выполняют распределение напряжений между линиями тел качения (роликов). Используются в машиностроении, станкостроении, механизмах.

По сравнению с двух- и одно- рядными подшипниками устройства хорошо противостоят перегрузкам, сила которых в несколько раз больше. Подшипники BT4B332716/HA1 эксплуатируются так, чтобы действующая аксиальная нагрузка не превышала 25% от радиальной. Роликоподшипники четырехрядные BT4B332716/HA1 воспринимают радиальную и незначительную часть аксиальных усилий. 4-х рядные подшипники марки BT4B332716/HA1 монтируются с преднатягом. В процессе монтажа допускается отдельный монтаж роликовых подшипников, а также регулировки зазоров между ними.

Преимущества:

• простая установка и техническое обслуживание
• обеспечение надежной работы роликов, хорошая надежность
• надежная защита от грязи и пыли и невысокий уровень трения
• самосмазочная система благодаря образованию гидродинамической смазочной пленки
• повышенная износоустойчивость
• длительный эксплуатационный ресурс
• применение уплотнителей - отсутствие риска утечки смазки

Подшипники роликовые 4-х рядные BT4B332716/HA1 - экономное решение для шпинделей разных деталей. Изделия полностью заменяемы и унифицированы, что позволяет широко использовать их в различных отраслях промышленности.

Роликоподшипник имеет много отличных характеристик и унифицированные размеры. Подшипник роликовый четырехрядный BT4B332716/HA1 применяется для фиксации оси к корпусу и выпускается по стандарту 8419-75.