Подшипник BT4B332078/HA4
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT4B332078/HA4 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | четырехрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1500 |
| Наружный диаметр подшипника | 1900 |
| Ширина подшипника | 1080 |
| Масса подшипника | 7700 |
| Высота (T) | 1080 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 170000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 46800000 |
| Предел усталостной прочности | 8300000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TQO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Достоинства и минусы роликоподшипниковBT4B332078/HA4
К несовершенствам роликоподшипников BT4B332078/HA4 можно отнести:
- меньшие в сравнении с шарикоподшипниками разрешенные обороты
- повышенные требования к соосности
- большее выделение тепла, шум
Линейный контакт позволяет подшипникам:
- два раза повысить тоннажность родственных по размерам шариковых подшипников
- убавить габариты стоек
- качественнее воспринимать ударные, вибро перегрузки
- обеспечивать большую твердость опор
Материалы и смазка
Кольца шириной более тридцати пяти мм и большие тела качения калятся до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц HRc. Обоймы и тела качения из металла 20Х2Н4А в закаленном состоянии приобретают твердость порядка 58 - 65 по шкале по роквеллу. После термического упрочнения прочность роликов до 55 мм и колец толщиной меньше 35 мм из стали ШХ15 пребывает в интервалах от шестидесяти до шестидесяти шести единиц шкалы HRC.
сталей. Закаленные обоймы выполняют из хромистых подшипниковых. Сепаратор производят из латуни. Для смешанных подшипников тела качения (ролики) делают из нитрида кремния. Смешанные роликоподшипники позволяют:
- повысить прочность и износостойкость узла
- уменьшить фрикцию
- снизить шум
- гарантировать диэлектрические качества
- уменьшить инерционность
- нарастить скорость
Для обечаек, тел качения употребляются каленые хромистые науглероженные стали. Для больших обойм и тел качения шириной 10…30 мм подходят стали типа ШХ15СТ. При толщине кольца до десяти миллиметров и калибрах роликов до 22 мм употребляются сплавы стали наподобие ШХ15. Обоймы размером сверх 30 миллиметров выполняют из сплава стали наподобие ШХ20СТ.
В качестве смазки используются вязкие смазки и жидкие масла. Для модификаций с пластмассовым сепаратором требуется контролировать сочетаемость пластичной смазки и ПА PA66. Подача смазочных материалов осуществляем с торца подшипника качения роликового.
Обоймы роликоподшипников крупных размеров и крупногабаритные ролики производятся из стали 20Х2Н4А. До закалки обоймы цементируют на глубину порядка 6 миллиметров. Длительность цементации может составлять около 6 дней.
Для моделей с ПА сепаратором с упрочнением кремниевой нитью допустимы температуры до 120 град. Тепловой интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -32 и до +130 градусов Цельсия. Корпорация NTN благодаря стабилизирующей габариты термической обработке гарантирует термический интервал двести сорок градусов цельсия для модификации TS4 и 190 градусов цельсия для модификации TS3.
Чаще всего кольца роликоподшипников исполняют из железа 18ХГТ. Высокая прочность поверхностных пленок при большой вязкости всей массы кольца повышает показатели ударной прочности. Данные кольца подвергают цементации с последующей калкой.
Штампованный металлический центрируемый по роликам сепаратор маркируется JP3. Для роликоподшипников BT4B332078/HA4 используются также латунные виброустойчивые, железные сепараторы. Латунный сепаратор имеет в маркировке M1.
Роликоподшипником BT4B332078/HA4 называется подшипник с прямолинейным пятном контакта внутренних беговых дорожек колец и роликовых тел качения. Он состоит из внешнего диаметром 1900 мм и внутреннего диаметром 1500 мм колец, сепаратора, тел качения. Пропорция длины и размера тел качения роликов меньше двух с половиной. При большей длине ролика можно выделить особый тип иглообразных подшипников.
Характерные черты установки и употребления роликоподшипников
Проверяется соосность мест посадки, прямолинейность шпинделя. Проверяются устройства доставки смазочных материалов. Наносится небольшой слой смазки. Контролируется качество установочных плоскостей, чистота поверхностей, размеры.
Роликоподшипники BT4B332078/HA4 могут использоваться при средних оборотах и повышенных лучевых усилиях:
- в узлах жд и машинного транспорта
- в устройстве крупногабаритных двигателей
- для высоконагруженных редукторов
- для насосов большой мощности
- на валах станков металлообработки
Перед сборкой делают подготовку роликоподшипников. После расконсервации и до противокоррозионной защитной отделки роликовый подшипник должен храниться менее 100 минут. Для расконсервации применяют нагретое до девяноста градусов цельсия масло. Промывку роликоподшипника выполняют в бензине или специальных растворах.
Проверяют легкость вращения втулок. Роликоподшипник BT4B332078/HA4 визуально контролируют на неимение внешних дефектов. Осуществляют контроль согласно надлежащей ТНПА люфты.
После монтирования проверяется легкость верчения роликового подшипника, производится смазка. Через монтажную втулку производится запрессовка нужной обоймы роликоподшипника. При установке обоймы с натягом на ось предпочтителен нагрев кольца. Категорически запрещается передавать усилие используя ролики или сепаратор.
Роликовые подшипники BT4B332078/HA4 без сепараторов имеют приличное количество роликов. Эти подшипники держат значительные нагрузки на нормальных оборотах. Роликовые подшипники с сепараторами надежны, допускают высокие обороты.
Плоскость корпуса или оси под дорожку роликов термически упрочняется до прочности где-то от 60 до 64 единиц HRC. После термообработки грань отшлифовывается и заполировывается с требуемой прецезионностью. Когда имеется лимитирование в наружном диаметре, то применяются роликовые подшипники качения без наружного или малого кольца.
Четырехрядный подшипник BT4B332078/HA4
Преимущества:
- обеспечение бесперебойной работы тел качения, высокая надежность
- длительный ресурс эксплуатации
- надежная защита от внешних загрязнений и небольшой уровень трения
- повышенная износостойкость
- система смазки благодаря образованию гидродинамической смазочной пленки
- использование эффективных уплотнителей, как отсутствие опасности утечек смазки
- техническое обслуживание и легкий монтаж
Изделия полностью унифицированы и взаимозаменяемы, что позволяет широко применять их в различных секторах промышленности. Подшипники 4-х рядные BT4B332078/HA4 - недорогое решение для осей различных устройств.
Изделие имеет стандартный размерный ряд и много отличных характеристик. Подшипник роликовый четырехрядный BT4B332078/HA4 используется для крепежа оси к станине и производится по гост 8419-75.
Конструкция и употребление
Если сравнивать с одно- и двух- рядными подшипниками изделия хорошо противостоят перегрузкам, мощность которых в несколько раз выше. При этом подшипники BT4B332078/HA4 эксплуатируются так, чтобы существующая аксиальная нагрузка составляла не больше 25% от радиальной. 4-х рядные подшипники марки BT4B332078/HA4 монтируются с преднатягом. Роликоподшипники четырехрядные BT4B332078/HA4 улавливают радиальную и малую часть продольных напряжений. При инсталляции разрешается отдельный монтаж роликовых подшипников, а также регулировки зазоров между ними.
Изделия снабжены канавками для смазки наружного кольца и изготавливаются из высококачественных материалов. Конструкция роликоподшипника четырехрядного BT4B332078/HA4 представляет собой 4 обоймы, которые выполняют распределение усилий между линиями тел качения (роликов). Применяются в агрегатах, оборудовании, машиностроении.
