Продажа подшипников

Подшипник BT4B328282/HA1

  • Подшипник BT4B328282/HA1
  • Подшипник BT4B328282/HA1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка BT4B328282/HA1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность четырехрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 489,026
    Наружный диаметр подшипника 634,873
    Ширина подшипника 320,675
    Масса подшипника 270
    Высота (T) 320,675
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 14600000
    Динамическая грузоподъемность 5010000
    Предел усталостной прочности 1060000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции типа TQO
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Если присутствует ограниченность в Dmax, то используются роликоподшипники без внешнего или внутреннего кольца. Поверхность корпуса или вала под дорожку роликов термически упрочняется до значений твердости где-то от 60 до 64 единиц по Роквеллу. После термической обработки грань отшлифовывается и полируется с необходимой прецезионностью.

    Особенности монтажа и применения роликовых подшипников качения

    Проверяются каналы доставки смазочных материалов. Напыляется тонкий пласт смазочных материалов. Проверяется размеры, чистота, состояние посадочных поверхностей. Проверяется соосность мест посадки, прямость шпинделя.

    Перед установкой делают подготовку роликоподшипников. После расконсервации и до антикоррозионной отделки подшипник должен храниться менее двух часов. Для подготовки используют подогретое до 100 градусов цельсия минеральное масло. Промывку подшипника проводят в керосине или особых составах.

    Подшипники роликовые BT4B328282/HA1 чаще всего используют при не очень высоких угловых скоростях и больших радиальных усилиях:

    • для мощных насосов
    • в конструкции крупных электродвигателей
    • в приборах авто и жд транспорта
    • для сильно нагруженных преобразователей
    • на осях станков обработки металла

    Проводят проверку простоты проворачивания обойм. Роликоподшипник BT4B328282/HA1 контролируют визуально на полное отсутствие внешних изъянов. Контролируют в соответствии с соответствующей технической документацией зазоры.

    При монтаже кольца с натягом на шпиндель желателен разогрев кольца. После монтирования контролируется простота вращения роликоподшипника, проводится смазывание. Через сборную втулку проводится установка обоймы роликоподшипника. Категорически запрещается передавать нагрузку через тела качения или сепаратор.

    Роликоподшипники с сепараторами воспринимают более высокие обороты, надежны. Роликовые подшипники BT4B328282/HA1 без сепараторов снабжаются большим количеством роликов. Эти подшипники выдерживают значительные перегрузки на нормальных оборотах.

    Минусы и достоинства роликовых подшипников каченияBT4B328282/HA1

    К изъянам роликоподшипников BT4B328282/HA1 можно отнести:

    • минимальные рабочие обороты
    • огромное выделение тепла, шум
    • жесткие требования к соосности

    Линейный контакт позволяет подшипникам:

    • лучше воспринимать вибро, ударные перегрузки
    • почти в 2 раза превышать тоннажность похожих по габаритам шариковых подшипников
    • уменьшить габариты опоры
    • обеспечивать большую твердость опор

    Материалы и смазка

    Для роликоподшипников BT4B328282/HA1 употребляются также стальные, латунные вибростойкие сепараторы. Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1. Полученный штамповкой металлический центрируемый по телам качения сепаратор помечается JP3.

    сталей. Сепаратор изготавливают из латуни. Для гибридных подшипников ролики делают из нитрида кремния. Закаленные обоймы производят из хромистых подшипниковых. Смешанные роликоподшипники дают возможность:

    • повысить скорость вращения
    • убавить шум
    • увеличить прочность и износостойкость узла
    • получить электроизоляционные свойства
    • уменьшить инерционность
    • уменьшить фрикцию

    После термического упрочнения твердость тел качения роликов до 55 миллиметров и колец размером меньше тридцати пяти миллиметров из сплавов сталей типа ШХ15 находится в границах от шестидесяти до шестидесяти трех единиц по Роквеллу. Втулки шириной более тридцати пяти мм и довольно большие тела качения (ролики) термоупрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти трех единиц HRc. Тела качения и кольца из сплава стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии имеют прочность ориентировочно 58 - 65 по по роквеллу.

    Перед закалкой обоймы цементируют на глубину приблизительно 5 мм. Продолжительность науглероживания может составлять 140 часов. Обоймы роликоподшипников больших размеров и крупные ролики производятся из стали типа 20Х2Н4А.

    Температурный диапазон применения роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от -32 и до +140 градусов Цельсия. Для модификаций с полиамидным сепаратором упрочненных стекловолокном разрешены температуры до ста тридцати град. Компания NTN благодаря стабилизирующей размеры термической обработке обеспечивает температурный интервал двести пятьдесят градусов цельсия для исполнения TS4 и двести пять градусов для исполнения TS3.

    Для обойм, роликов могут использоваться закаленные высокоуглеродистые сплавы. При толщине обоймы до десяти мм и диаметрах роликов до 22 миллиметров употребляются стали наподобие ШХ15. Кольца шириной сверх 30 миллиметров исполняют из металла наподобие ШХ20СТ. Для больших колец и тел качения размером 10…30 мм могут подойти стали вроде ШХ15СТ.

    Для смазочных материалов применяются масла и консистентные смазки. Доставка смазки может производится с фронтальной части подшипника качения роликового. Для модификаций с пластмассовым сепаратором следует инспектировать совместимость полиамида PA66 и консистентной смазки.

    В ряде ситуаций обоймы роликоподшипников осуществляют из сплава сталей 18ХГТ. Высокая прочность внешних пленок при большой вязкости остальной массы обоймы улучшает работы удара. Эти обоймы подвергают цементации с последующей закалкой.

    Роликовым BT4B328282/HA1 принято называть подшипник с прямолинейным контактом тел качения и внутренних дорожек обойм. Пропорция протяженности и размера роликов меньше 2,5. Если отношение другое, то имеется особый вид игольчатых подшипников. Состоит из роликов, большого диаметром 634.873 мм и внутреннего диаметром 489.026 мм колец, сепаратора.

    Четырехрядный подшипник BT4B328282/HA1

    Роликоподшипник имеет весьма много отличных характеристик и стандартизированные типоразмеры. Подшипник роликовый четырехрядный BT4B328282/HA1 применяется для крепежа оси к станине и изготавливается по гост 8419-75.

    Конструкция и применение

    Роликоподшипники оснащены канавками для смазки внешней обоймы и выполняются из высокопрочных материалов. Применяются в машиностроении, станках, станкостроении. Устройство роликоподшипника четырехрядного BT4B328282/HA1 состоит из четырех обойм, которые в процессе работы дают распределение усилий м/у рядами тел качения (роликов).

    При установке допускается отдельный монтаж подшипников, и регулирования зазоров между ними. По сравнению с одно- и двух- рядными, изделия хорошо противостоят нагрузкам, интенсивность которых в 3 раза сильнее. При этом подшипники BT4B328282/HA1 используются так, чтобы существующая продольная нагрузка не превышала 25% от радиальной. Роликовые 4-х рядные подшипники марки BT4B328282/HA1 монтируются с преднатягом. Роликоподшипники четырехрядные BT4B328282/HA1 удерживают радиальную и малую часть продольных усилий.

    Преимущества подшипников роликовых четырехрядных:

    • длительный эксплуатационный ресурс
    • небольшой уровень величины трения и отличная защита от грязи и пыли
    • легкий монтаж и техническое обслуживание
    • система смазки благодаря образованию гидродинамической смазочной пленки
    • применение уплотнителей - отсутствие риска утечек смазки
    • хорошая надежность, гарантирование бесперебойной работы тел качения
    • повышенная износостойкость

    Изделия полностью стандартизированы и заменяемы, что помогает широко употреблять их в различных секторах промышленности. Подшипники 4-х рядные BT4B328282/HA1 это недорогое решение для шпинделей различных деталей.