Подшипник BT4B328209G/HA1C455
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT4B328209G/HA1C455 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | четырехрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 266,7 |
| Наружный диаметр подшипника | 355,6 |
| Ширина подшипника | 230,188 |
| Масса подшипника | 65,5 |
| Высота (T) | 228,6 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5600000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2200000 |
| Предел усталостной прочности | 500000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TQO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
В случае, если существует ограниченность в наружном диаметре, то применяются роликовые подшипники без малой или наружной обоймы. После термического упрочнения посадочная поверхность отшлифовывается и полируется с требуемой точностью. Плоскость корпуса или оси под дорожку тел качения термически упрочняется до прочности примерно 65 единиц HRC.
Смазка и материалы
Втулки шириной более тридцати пяти миллиметров и большие тела качения (ролики) термоупрочняются до 60 - 64 единиц HRc. Тела качения (ролики) и кольца из стали 20Х2Н4А в каленом виде имеют твердость около 59…66 по шкале по роквеллу. После термического упрочнения твердость колец толщиной меньше тридцати пяти миллиметров и тел качения до пятидесяти пяти миллиметров из стали типа ШХ15 находится в пределах 61 - 64 единиц по Роквеллу.
Чаще всего кольца роликоподшипников осуществляют из железа 18ХГТ. Высокая твердость внешних пленок при высокой вязкости всей массы втулки повышает ударную прочность. Такие кольца науглероживают с дальнейшей калкой.
Для гибридных подшипников тела качения выпускают из SiN3. сталей. Каленые кольца производят из хромистых подшипниковых. Сепаратор изготавливают из латуни. Смешанные роликовые подшипники могут позволить:
- уменьшить инертность
- снизить шум
- поднять скорость
- получить изоляционные свойства
- сократить фрикцию
- повысить стойкость и долговечность узла
В качестве смазки применяются вязкие смазки и жидкие масла. Подача смазочных материалов осуществляется с фронтальной части роликоподшипника. Для моделей с пластиковым сепаратором особенно важно проверять совместимость консистентной смазки и полиамида PA66.
Для типов с ПА сепаратором с усилением стекловолокном возможны температуры до 120 градусов. Температурный интервал использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -32 и до +120 град.. Фирма NTN именно благодаря термообработке обеспечивает температурный интервал 255 градусов цельсия для типа TS4 и 195 градусов для исполнения TS3.
Полученный штамповкой стальной центрируемый по телам качения (роликам) сепаратор помечается JP3. Для роликовых подшипников качения BT4B328209G/HA1C455 могут использоваться также железные, латунные вибростойкие сепараторы. Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1.
Для роликов, обойм используются каленые науглероженные сплавы. При толщине обоймы до десяти миллиметров и диаметрах тел качения до 22 миллиметров используются стали наподобие ШХ15. Обоймы шириной больше тридцати миллиметров выполняют из стали наподобие ШХ20СТ. Для больших тел качения роликов и обойм толщиной 10…30 миллиметров могут подойти стали типа ШХ15СТ.
До закалки обоймы цементируют на глубину примерно четыре мм. Продолжительность технологического процесса науглероживания достигает около 140 часов. Кольца роликоподшипников крупных размеров и крупногабаритные ролики производятся из стали 20Х2Н4А.
Недостатки и преимущества роликовых подшипниковBT4B328209G/HA1C455
К недостаткам роликовых подшипников BT4B328209G/HA1C455 относятся:
- большее тепловыделение, шумность
- наименьшие в сравнении с шарикоподшипниками допустимые обороты
- жесткие требования к соосности опор
Линейное соприкосновение даёт возможность роликовым подшипникам:
- уменьшить габариты опоры
- лучше выдерживать ударные, вибро нагрузки
- почти в 2 раза превышать тоннажность похожих по размерам шарикоподшипников
- гарантировать очень большую твердость опоры
Роликовым BT4B328209G/HA1C455 называют подшипник с прямолинейным контактом роликов и беговых дорожек обойм. Пропорция размера роликов и протяженности меньше 2,5. Если значение больше, то выделяют особый класс иглообразных подшипников. Он состоит из внешней и внутренней обойм, сепаратора, тел качения (ролики).
Роликовые подшипники с сепараторами воспринимают высокие обороты, долговечны. Роликовые подшипники BT4B328209G/HA1C455 без сепараторов оснащены большим числом тел качения. Они держат тяжелые перегрузки на нормальных скоростях вращения.
Особенности использования и монтажа роликоподшипников
Роликовый подшипник BT4B328209G/HA1C455 визуально контролируют на неимение внешних недостатков. Проводят проверку легкости проворачивания обойм. Осуществляют контроль согласно надлежащей тех.документацией зазоры.
Подшипники роликовые качения BT4B328209G/HA1C455 могут использоваться при умеренных скоростях и особо больших лучевых усилиях:
- для сильно нагруженных редукторов
- в устройстве крупных электрических двигателей
- в приборах жд и машинного транспорта
- для мощных насосов
- в шпинделях станков обработки металла
Через монтажное отверстие происходит запрессовка нужной обоймы роликоподшипника. Решительно воспрещается передавать нагрузку через тела качения либо сепаратор. При монтаже кольца с натягом на ось предпочтителен нагрев обоймы. После установки проверяется легкость вращения роликоподшипника, выполняется смазка.
Проверяются устройства подачи смазочных материалов. Контролируется прямость вала, соосность мест посадки. Наносится нетолстый пласт смазочных материалов. Проверяется габариты, чистота, состояние посадочных плоскостей.
Перед тем, как установить делают расконсервацию роликовых подшипников. После подготовки и до противокоррозионной отделки подшипник должен держаться не больше ста десяти минут. Очистку подшипника осуществляют в керосине или особых составах. Для подготовки используют подогретое до девяноста трех градусов минеральное масло.
Четырехрядный подшипник BT4B328209G/HA1C455
Подшипник роликовый четырехрядный BT4B328209G/HA1C455 применяется для крепежа вала по отношению станины и выпускается по гост 8419-75. Роликовый подшипник характеризуется массой положительных характеристик и стандартными размерами.
Преимущества подшипников роликовых:
- повышенная износоупорность
- длительный ресурс эксплуатации
- система смазки за счет механизма образования гидродинамической пленки
- простой монтаж и техническое обслуживание
- надежная защита от внешних загрязнений и низкий уровень величины трения
- применение уплотнителей, как отсутствие риска утечки смазки
- обеспечение надежной работы рядов тел качения, высокая надежность
Подшипники роликовые четырехрядные BT4B328209G/HA1C455 - экономное решение для валов различных деталей. Роликоподшипники полностью взаимозаменяемы и стандартизированы, что даёт возможность широко использовать их во всех секторах промышленности.
Устройство и применение
Подшипники роликовые четырехрядные BT4B328209G/HA1C455 улавливают радиальную и маленькую часть аксиальных нагрузок. Сравнительно с двух- и одно- рядными, устройства устойчивы к усилиям, сила которых в несколько раз сильнее. Подшипники BT4B328209G/HA1C455 эксплуатируются так, чтобы действующая осевая нагрузка не превышала 25% от радиальной. В процессе монтажа допускается отдельная сборка роликовых подшипников, и регулирования люфтов между ними. Роликовые 4-х рядные подшипники марки BT4B328209G/HA1C455 монтируются с преднатягом.
Устройство роликоподшипника 4-х рядного BT4B328209G/HA1C455 состоит из 4-х колец, которые дают распределение напряжений м/у линиями тел качения. Нашли применение в агрегатах, оборудовании, машиностроении. Изделия обустроены канавками для подачи смазки и выполняются из качественных материалов.
