Подшипник BT4-8057G/HA1VA901

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипником BT4-8057G/HA1VA901 является подшипник с линейным пятном контакта роликов и внутренних беговых дорожек обойм. Он состоит из большого диаметром 419.1 мм и внутреннего диаметром 304.8 мм колец, сепаратора, тел качения (ролики). Соотношение поперечника тел качения роликов и протяженности меньше двух с половиной. Если значение больше, то имеется особый вид игольчатых подшипников.

Плоскость корпуса или оси под дорожку тел качения термически упрочняется до величин прочности порядка шестьдесят пять единиц HRC. После термоупрочнения плоскость отшлифовывается и полируется с нужной прецезионностью. При ограниченности радиальных размеров используются роликоподшипники без внутренней или наружной обоймы.

Специфика употребления и установки роликоподшипников

Напыляется тонкий налет смазочных материалов. Испытываются устройства доставки смазочных материалов. Находится под контролем качество посадочных поверхностей, чистота поверхностей, габариты. Проверяется соосность мест посадки, прямолинейность вала.

Через монтажное отверстие производится установка обоймы роликоподшипника. После монтажа проверяется легкость верчения роликоподшипника, выполняется смазывание. При монтаже кольца с натягом на вал необходим нагрев обоймы. Твердо запрещено передавать усилие через тела качения или сепаратор.

Подшипник BT4-8057G/HA1VA901 визуально контролируют на отсутствие внешних изъянов. Проводят проверку легкости вращения обойм. Контролируют согласно соответствующей тех.документацией зазоры.

Роликоподшипники качения BT4-8057G/HA1VA901 применяются при повышенных радиальных усилиях и умеренных оборотах:

• для насосов повышенной мощности
• на осях механизмов металлообработки
• для высоконагруженных преобразователей
• в устройствах авто и жд транспорта
• в крупных электрических двигателей

Перед тем, как смонтировать делают расконсервацию роликоподшипников. После подготовки и до антикоррозионной защитной обработки подшипник обязан храниться менее 2 часов. Очистку роликоподшипника выполняют в керосине либо особых составах. Для подготовки используют подогретое до 95 градусов цельсия масло.

Смазка и материалы

Кольца и тела качения из марки стали 20Х2Н4А в термоупрочненном виде имеют твердость ориентировочно пятидесяти восьми - шестидесяти четырех по по роквеллу. Обоймы толщиной больше 35 миллиметров и немалые ролики термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц по роквеллу. После термоупрочнения твердость роликов до пятидесяти пяти миллиметров и обойм шириной менее 35 мм из сталей ШХ15 находится в пределах 60 - 65 единиц по Роквеллу.

Обоймы роликовых подшипников больших габаритов и крупные ролики выполняются из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой обоймы цементируют на глубину где-то 6 миллиметров. Продолжительность технологического процесса цементации может составлять 140 часов.

Для видов с полиамидным сепаратором упрочненных кремниевой нитью возможны температуры до ста двадцати градусов. Тепловой интервал использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста сорока градусов Цельсия. Корпорация NTN благодаря термообработке гарантирует термический предел 190 градусов для исполнения TS3 и двести пятьдесят пять градусов цельсия для исполнения TS4.

Чаще всего кольца роликоподшипников выполняют из сплава сталей 18ХГТ. Эти обоймы подвергают цементации с дальнейшей калкой. Повышенная твердость поверхностных слоев при высокой вязкости остальной массы кольца повышает ударную прочность.

Полученный штамповкой стальной центруемый по роликам сепаратор обозначается JP3. Для роликовых подшипников BT4-8057G/HA1VA901 употребляются также железные, латунные виброустойчивые сепараторы. Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1.

В качестве смазочных материалов используются масла и вязкие смазки. Для видов с пластмассовым сепаратором особенно важно верифицировать совместимость полиамида PA66 и консистентной смазки. Доставка смазочных материалов осуществляется с торцов роликоподшипника.

Для колец, тел качения роликов чаще всего используют каленые высокоуглеродистые стали. Для обойм шириной до 10 миллиметров и диаметрах роликов до двадцати двух миллиметров применяются сплавы стали наподобие ШХ15. Кольца шириной более тридцати мм выполняют из сталей типа ШХ20СТ. Для крупных тел качения и обойм толщиной от десяти по тридцати мм могут подойти стали вроде ШХ15СТ.

Сепаратор делают из латуни. Закаленные кольца производят из хромистых подшипниковых. сталей. Для смешанных подшипников ролики производят из SiN3. Смешанные роликовые подшипники дают возможность:

• уменьшить шум
• повысить скорость
• повысить срок службы и надежность узла
• уменьшить инерционность
• обеспечить диэлектрические характеристики
• понизить фрикцию

Подшипники с сепараторами долговечны, воспринимают более высокие угловые скорости. Подшипники роликовые BT4-8057G/HA1VA901 без сепараторов оснащаются большим числом роликов. Подшипники держат тяжелые нагрузки на нормальных скоростях вращения.

Преимущества и минусы роликовых подшипников каченияBT4-8057G/HA1VA901

К изъянам роликовых подшипников BT4-8057G/HA1VA901 относятся:

• высокие требования к соосности опор
• наименьшие возможные скорости
• огромное тепловыделение, шум

Особенность вида контакта (линейный) даёт возможность подшипникам:

• полтора, 2 раза повысить тоннаж подобных по размерам шариковых подшипников
• качественнее выдерживать вибрационные, ударные перегрузки
• гарантировать большую жесткость опоры
• возможность убавить размеры опоры

Четырехрядный подшипник BT4-8057G/HA1VA901

Подшипник роликовый четырехрядный BT4-8057G/HA1VA901 применяется для закрепления шпинделя по отношению станины и производится по гост 8419-75. Изделие имеет унифицированные типоразмеры и много отличных характеристик.

Использование и конструкция

В процессе монтажа допускается раздельная сборка роликоподшипников, а также регулирования зазора между ними. По сравнению с одно- и двух- рядными, они хорошо противостоят усилиям, сила которых в 3 раза сильнее. При этом подшипники BT4-8057G/HA1VA901 эксплуатируются так, чтобы существующая продольная нагрузка составляла не больше 25% от радиальной. Роликовые 4-х рядные подшипники марки BT4-8057G/HA1VA901 монтируются с преднатягом. Роликоподшипники четырехрядные BT4-8057G/HA1VA901 удерживают радиальную и небольшую часть осевых напряжений.

Подшипники выполняются из высококачественных материалов и оснащены канавками для подачи смазки. Применяются в станкостроении, механизмах, машиностроении. Устройство роликоподшипника четырехрядного BT4-8057G/HA1VA901 представляет собой 4 кольца, которые обеспечивают распределение нагрузки между линиями тел качения.

Преимущества роликоподшипников четырехрядных:

• самосмазочная система благодаря образованию гидродинамической пленки
• простая установка и техобслуживание
• обеспечение надежной работы тел качения (роликов), хорошая надежность
• использование эффективных уплотнителей - отсутствие риска утечек смазки
• увеличенная стойкость к износу
• длительный ресурс эксплуатации
• надежная защита от грязи и пыли и невысокий уровень трения

Роликовые подшипники полностью стандартизированы и взаимозаменяемы, что помогает широко использовать их в различных секторах промышленности. Подшипники четырехрядные BT4-8057G/HA1VA901 - экономное решение для осей различных устройств.