Подшипник BT4-8017/HA1VA941

Общая информация о роликовом подшипнике

Достоинства и недостатки роликовых подшипников каченияBT4-8017/HA1VA941

Вид контакта (линейный) позволяет подшипникам:

• почти в 2 раза превысить грузоподъемность схожих по габаритам шариковых подшипников
• сократить габариты стоек
• обеспечить очень большую жесткость опоры
• качественнее выдерживать ударные, вибрационные перегрузки

К изъянам роликоподшипников BT4-8017/HA1VA941 можно отнести:

• минимальные по сравнению с шариковыми подшипниками рабочие скорости
• чрезмерное выделение тепла, шумность
• жесткие требования к соосности опор

Особенности монтажа и применения роликовых подшипников качения

Подшипники роликовые качения BT4-8017/HA1VA941 чаще всего используют при повышенных лучевых силах и не слишком высоких оборотах:

• для мощных редукторов
• в крупногабаритных двигателей
• для насосов повышенной мощности
• на осях станков обработки металла
• в приборах машинного и железнодорожного транспорта

Проводят проверку легкости проворачивания втулок. Контролируют в соответствии с соответствующей тех.документацией зазоры. Подшипник BT4-8017/HA1VA941 визуально контролируют на полное отсутствие внешних пороков.

Наносится небольшой слой смазочных материалов. Проверяется прямизна оси, соосность посадочных мест. Контролируется чистота, размеры, состояние установочных поверхностей. Испытываются каналы доставки смазки.

Решительно запрещается передавать усилие сквозь ролики или сепаратор. При установке кольца с натягом на вал предпочтителен подогрев кольца. После монтирования производится смазка, проверяется легкость вращения роликоподшипника. Через монтажную втулку проводится запрессовка требуемой обоймы роликоподшипника.

Перед тем, как смонтировать проводят расконсервацию роликоподшипников. Для расконсервации используют подогретое до девяноста трех градусов минеральное масло. Промывку подшипника проводят в керосине либо особых составах. После подготовки и до антикоррозионной защитной отделки подшипник должен храниться не больше 2х часов.

Роликовым BT4-8017/HA1VA941 является подшипник с линейным контактом тел качения и внутренних дорожек обойм. Он состоит из большого диаметром 469.9 мм и внутреннего диаметром 333.375 мм колец, роликов, сепаратора. Отношение протяженности и диаметра тел качения менее 2,5. При большей длине тела качения имеется особый класс игольчатых подшипников.

Роликоподшипники BT4-8017/HA1VA941 без сепараторов имеют огромное число тел качения. Эти подшипники могут выдерживать значительные перегрузки на средних скоростях. Роликовые подшипники с сепараторами воспринимают высокие обороты, долговечны.

Материалы и смазка

Для роликов, колец используются каленые высокоуглеродистые стали. При толщине обоймы до 10 мм и диаметрах тел качения роликов до двадцати двух миллиметров употребляются сплавы стали вроде ШХ15. Обоймы толщиной больше тридцати миллиметров исполняют из сталей типа ШХ20СТ. Для больших колец и тел качения шириной от десяти по тридцати мм могут применяться стали вроде ШХ15СТ.

Полученный штамповкой металлический центруемый по роликам сепаратор маркируется JP3. Латунный сепаратор содержит в обозначении M1. Для роликовых подшипников BT4-8017/HA1VA941 могут использоваться также латунные виброустойчивые, металлические сепараторы.

Кольца роликоподшипников крупных габаритов и крупногабаритные ролики выполняются из стали 20Х2Н4А. До закалки обоймы науглероживают на глубину ориентировочно 6 мм. Длительность процесса цементации может составлять 6 дней.

Тепловой интервал эксплуатации роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста сорока градусов. Для модификаций с ПА PA66 сепаратором усиленных кремниевой нитью допустимы температуры до 120 градусов. Компания NTN благодаря термической обработке реализует тепловой интервал двести пять градусов цельсия для исполнения TS3 и 255 градусов для модификации TS4.

Чаще всего обоймы роликовых подшипников исполняют из стали 18ХГТ. Повышенная твердость поверхностных пленок при большой вязкости остальной массы кольца повышает работы удара. Эти обоймы науглероживают с дальнейшей калкой.

После термического упрочнения твердость тел качения роликов до 55 миллиметров и колец размером меньше 35 миллиметров из сталей ШХ15 находится в пределах от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц шкалы HRC. Обоймы размером более 35 мм и немалые тела качения термоупрочняются до 60 - 64 единиц по роквеллу. Тела качения (ролики) и кольца из стали 20Х2Н4А в термоупрочненном виде получают прочность около пятидесяти восьми - шестидесяти четырех по HRC.

Для смазочных материалов используются консистентные смазки и жидкие масла. Для модификаций с пластиковым сепаратором необходимо верифицировать сочетаемость пластичной смазки и ПА PA66. Доставка смазочных материалов осуществляем с торца подшипника роликового.

сталей. Каленые кольца производят из хромистых подшипниковых. Для смешанных подшипников ролики делают из нитрида кремния. Сепаратор изготавливают из латуни. Смешанные роликоподшипники дают возможность:

• убавить шум
• уменьшить инерционность
• сократить фрикцию
• поднять обороты
• получить изоляционные свойства
• увеличить надежность и срок службы узла

Когда присутствует ограничение в наружном диаметре, то можно применять роликоподшипники без малого или наружного кольца. После термического упрочнения рабочая плоскость шлифуется и заполировывается с требуемой прецезионностью. Поверхность корпуса или шпинделя под дорожку роликов термоупрочняется до твердости примерно от 60 до 64 единиц по Роквеллу.

Четырехрядный подшипник BT4-8017/HA1VA941

Преимущества подшипников роликовых четырехрядных:

• высокая износоупорность
• гарантирование надежной работы рядов роликов, хорошая надежность
• самосмазочная система за счет механизма образования гидродинамической пленки
• длительный эксплуатационный ресурс
• отличная защита от внешних загрязнений и низкий уровень величины трения
• применение уплотнителей - отсутствие опасности утечки смазки
• техобслуживание и легкий монтаж

Подшипники роликовые 4-х рядные BT4-8017/HA1VA941 - экономное решение для шпинделей различных устройств. Роликовые подшипники полностью взаимозаменяемы и унифицированы, что даёт возможность широко применять их во всех секторах промышленности.

Использование и устройство

В процессе монтажа допускается отдельный монтаж роликовых подшипников, а также регулирования зазора между ними. Подшипники роликовые четырехрядные BT4-8017/HA1VA941 удерживают радиальную и малую часть осевых усилий. 4-х рядные подшипники марки BT4-8017/HA1VA941 монтируются с преднатягом. Сравнительно с одно- и двух- рядными подшипниками они устойчивы к усилиям, интенсивность которых в 3 раза сильнее. Подшипники BT4-8017/HA1VA941 используются так, чтобы существующая осевая нагрузка не превышала 25% от радиальной.

Конструкция роликоподшипника четырехрядного BT4-8017/HA1VA941 состоит из 4-х колец, которые при работе выполняют распределение нагрузки между линиями роликов. Роликоподшипники имеют канавки для смазки внешнего кольца и изготавливаются из высококачественных материалов. Применяются в станкостроении, машиностроении, станках.

Подшипник роликовый четырехрядный BT4-8017/HA1VA941 выпускается по гост 8419-75 и употребляется для фиксирования оси к станине. Изделие имеет множество отличных характеристик и унифицированные размеры.