Продажа подшипников

Подшипник BT2B440976

  • Подшипник BT2B440976
  • Подшипник BT2B440976
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка BT2B440976
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 355,6
    Наружный диаметр подшипника 482,65
    Масса подшипника 59
    Высота (T) 121,96
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 2400000
    Динамическая грузоподъемность 968000
    Предел усталостной прочности 196000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции спаренный по Х-образной схеме
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Промышленные требования

    Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в подшипнике. Работа роликоподшипника BT2B440976 при высокой температуре предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 355.6 мм и вала.

    Размеры посадок роликовых подшипников BT2B440976 подбирают согласно стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Немалые перегрузки требуют употребления более сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной.

    Более точные подшипники востребованы в особых случаях. Весьма популярными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. Выбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. ТНПА 520-2011 определяет прибавочные и ключевые виды прецизионности.

    Конструктивные характеристики

    Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики. В состав включаются малые и внешние кольца. Подшипник BT2B440976 является опорой крутящегося узла.

    Узловые погрешности роликоподшипников обозначают буквами L, b, l. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Букву L употребляют для маркировки внутренней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

    Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.

    Разметку BT2B440976 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. Маркировка содержит числа и литеры. В обозначении закодированы базовые параметры изделия.

    Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Сильная сторона это большая нагрузочная способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки.

    Ролик в виде сферы BT2B440976 повышает технические характеристики подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать несоосность.

    Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации в дорожках двигаются ролики.

    Сфера использования

    Изделия присутствуют в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликоподшипниками BT2B440976 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликовый подшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин.

    Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа.

    После завершения установки подшипника качения роликового проводят проверки. Тихий размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Изначально прикладывают пробную нагрузку на малой частоте.

    Срок эксплуатации формируется эксплуатационными условиями. Эксплуатационные параметры изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относят роликоподшипники качения BT2B440976 к классу прецизионных механизмов. Уровень грузоподъемности высокий. Роликоподшипник BT2B440976 — обычная деталь.

    Однорядный роликовый подшипник BT2B440976

    Плюсы, инсталлирование, недостатки роликоподшипника BT2B440976

    Его радиальные параметры компактнее соответствующего по несущей способности шарикового подшипника. Однорядный роликовый подшипник BT2B440976 характеризуется значительной прочностью и грузоподъемностью. Разъемные виды подшипников роликовых могут употребляться для подвижных опор.

    В процессе монтажа применяется направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки изготавливается равным величине дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. При монтаже разъемных однорядных роликоподшипников BT2B440976 первой устанавливается обойма с тугой посадкой. Аксиальное смещение внутренней и наружной колец не должно быть выше 0.5…1.5 мм.

    Для однорядных роликоподшипников недопустимы перекосы валов более 3, 4-х угловых минут. При малых радиальных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими продольными габаритами. Отрицательными качествами роликового подшипника можно указать малые допускаемые обороты.

    Роликоподшипник однорядный BT2B440976 – конструктивные особенности

    Подшипник однорядный BT2B440976 в силу значительной площади соприкосновения роликов в силах компенсировать повышенные радиальные усилия. Устройство однорядного роликового подшипника содержит кольца (наружное калибром 482.65 мм и малое диаметром 355.6 мм), комплект тел качения, сепаратор. При лимитировании радиальных габаритов в качестве опоры функционирует исключительно сепаратор с роликами.

    Для производства сепараторов используются полиамид, латунь, листовую сталь. Сепаратор гарантирует равномерность размещения тел качения по дорожкам обойм. Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура значительно уменьшается до 125 градусов. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов цельсия.