Подшипник BT2B334113/HA3VA901
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B334113/HA3VA901 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 445 |
| Наружный диаметр подшипника | 620 |
| Ширина подшипника | 180 |
| Масса подшипника | 160 |
| Высота (T) | 180 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5100000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2120000 |
| Предел усталостной прочности | 400000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные особенности
Базовые погрешности подшипников качения роликовых маркируют знаками l b L. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L используют для кольца внутреннего. Маленькая буква l используется для внешней обоймы.
Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют настройки.
Роликоподшипник BT2B334113/HA3VA901 является опорой вращающегося узла. В состав входят наружные и малые обойма. Элементы качения — ролики. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Разметку BT2B334113/HA3VA901 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и чисел. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время активности по желобам двигаются ролики. Наружная плоскость малого кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки.
Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют в случаях значительных скоростей. Технический недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Положительный момент — большая нагрузочная способность.
Ролик в виде сферы BT2B334113/HA3VA901 усиливает тех. параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.
Требования нормативов
Величина посадки растет с ростом действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла BT2B334113/HA3VA901 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 445 мм и оси.
Подбор вида осуществляется с учетом параметров: вращения и параметры работы. ТНПА 520-2011 устанавливает вспомогательные и основные классы точности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Наиболее популярными являются изделия классов 0 и 6.
Посадки больших подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников BT2B334113/HA3VA901 подыскивают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие напряжения требуют применения плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной.
Роликоподшипник BT2B334113/HA3VA901 — типовая деталь. Технологические условия указаны в гост 520-2011. Принадлежат роликоподшипники качения BT2B334113/HA3VA901 к разряду высокоточных механизмов. Степень несущей способности высокий. Срок эксплуатации формируется эксплуатационными параметрами.
Сфера применения
По завершении установки подшипника делают тесты. Взрывной рост температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Изначально подают незначительную нагрузку при малой частоте. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника.
Подшипники содержатся в устройстве двигателей и редукторов повышенной мощности. Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах оборудования для металлообработки. Подшипниками BT2B334113/HA3VA901 укомплектованы буксы на осях жд платформ.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B334113/HA3VA901
Принадлежат к подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипники являются наиболее востребованными разновидностями подшипников в разных областях промышленного производства. Подшипник роликовый двухрядный BT2B334113/HA3VA901 производится по стандарту 5721-75.
Конструктив
При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B334113/HA3VA901 значительно повышается зона соприкосновения валов, что приводит к росту производительности узлов. Подшипники производятся из латуни или стальных сплавов с применением полиамидов. Роликоподшипники без уплотнения, требуют употребления густой смазки.
Подшипники роликовые двухрядные BT2B334113/HA3VA901 могут воспринимать преимущественно радиальные и осевые напряжения, действующие в нескольких направлениях. Лучшее согласование тел качения с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют краёв. Они изготовлены для эксплуатации в непростых обстоятельствах: повышенная тоннажность, высокая скорость.
Область применения
Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают значительные радиальные напряжения:
- передаточные зубчатые механизмы
- габаритные электрические двигатели
- редукционные механизмы
- ступицы автомобилей
В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для выпуска целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.
