Подшипник BT2B334041/HA3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B334041/HA3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 520 |
| Наружный диаметр подшипника | 715 |
| Ширина подшипника | 180 |
| Масса подшипника | 220 |
| Высота (T) | 180 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 8300000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2860000 |
| Предел усталостной прочности | 600000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные требования
Наиболее востребованными считаются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Выбор вида осуществляется с учетом особенностей: вращения и условия работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает добавочные и первостепенные типы прецизионности.
Функционирование роликоподшипника BT2B334041/HA3 в условиях значительных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 520 мм и вала. Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Большие перегрузки требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки подшипников BT2B334041/HA3 подыскивают по гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от средних и малых в большую сторону.
Области применения
Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях механизма для обработки металла. Подшипниками BT2B334041/HA3 снабжены буксы на валах жд платформ. Роликовые подшипники есть в составе электродвигателей и преобразователей большой мощности. Деталь присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых авто.
По окончании монтажа подшипника выполняют испытания. Еле слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Изначально подают небольшую нагрузку при маленькой частоте.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности.
Значение грузоподъемности довольно высокий. Период работы определяется сферой использования. Промышленные параметры перечислены в гост 520-2011. Роликовый подшипник качения BT2B334041/HA3 это изделие нормальное. Относятся роликоподшипники BT2B334041/HA3 к разряду точных изделий.
Инженерные свойства
Обозначения BT2B334041/HA3 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и цифр. В обозначении закодированы базовые характеристики подшипника.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Сильная сторона это огромная несущая способность. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей.
Ролик в виде сферы BT2B334041/HA3 усиливает тех. характеристики роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Подшипник используют в случаях больших и нераспределенных радиальных напряжений.
Повреждение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Основополагающие допуски роликоподшипников маркируют буквами b, L, l. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для кольца малого. Буква l применяется для наружного кольца.
При работе по дорожкам катятся ролики. Работа сопровождается трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки.
Тела качения вмонтированы в сепараторы. В сборку включаются внешние и внутренние обойма. Механизм BT2B334041/HA3 является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B334041/HA3
Подшипник роликовый BT2B334041/HA3 производится по гост 5721-75. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и выпускаются в 3 модификациях: трубчатые сферические и конические. Подшипники являются весьма популярными видами роликовых подшипников во многих сферах индустрии.
Применение
В сфере энергетики используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для выпуска бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники работают в широком диапазоне рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных машинах, части коих испытывают немалые радиальные нагрузки:
- зубчатые передачи
- ступицы
- габаритные электродвигатели
- редуктора
Конструктивные характерные черты
При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B334041/HA3 значительно увеличивается зона соприкосновения валов, что ведёт к повышению эффективности устройства. Подшипники производятся из железа или латуни с использованием полиамидов. Роликоподшипники без сальников, требуют употребления густой смазки.
Оптимальное взаимодействие роликов с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они изобретены для применения при трудных условиях: высокая скорость движения вала, высокая мощность. Подшипники роликовые двухрядные BT2B334041/HA3 воспринимают предпочтительно осевые и радиальные нагрузки, разнонаправленного характера.
