Подшипник BT2B332931
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B332931 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 240 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Ширина подшипника | 200 |
| Масса подшипника | 183 |
| Высота (T) | 220 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3360000 |
| Предел усталостной прочности | 465000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликоподшипник BT2B332931 — типовая деталь. Принадлежат роликовые подшипники качения BT2B332931 к разряду высокоточных конструкций. Тех. требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Значение несущей способности довольно повышенный. Срок применения формируется характером применения.
Тех. требования
Выбор типа осуществляется с учетом характеристик: вращения и условия использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает вспомогательные и основополагающие виды точности. А вот более точные роликоподшипники бывают востребованы в особенных случаях. Самыми востребованными считаются подшипники классов от 0 до 6.
Посадочные размеры больших подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Посадки подшипников BT2B332931 выбирают согласно стандартом 3325-85. Огромные напряжения требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной.
Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа подшипника BT2B332931 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы размером 240 мм и вала.
Проектные свойства
Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются. Оси мест установки требуют обязательной настройки.
Базовые отклонения подшипников качения роликовых обозначают литерами L, b, l. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для разметки внутренней обоймы. Буква l используется для внешней обоймы.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Механизм BT2B332931 представляет собой опору вращающегося механизма. В сборку входят внешние и малые обойма.
При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения. Плюс это большая несущая способность.
Сферический ролик BT2B332931 улучшает тех. характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца помогает скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.
Обозначения BT2B332931 подшипников регулирует ГОСТ 3189. Маркировка содержит числа и литеры. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.
Сфера применения
Роликовыми подшипниками BT2B332931 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Роликоподшипник есть в составе трансмиссии грузовых и легковых машин. Подшипники присутствуют в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Используют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах механизма для обработки металла.
Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.
По окончании установки подшипника качения роликового делают проверки. Вначале прикладывают небольшую нагрузку при небольшой частоте вращения. Слабый ритмичный шум говорит о нормальной работе подшипника. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B332931
Сфера применения
В энергетике применяются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа чаще всего используют в станках для выпуска металлопроката и бумажной продукции.
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают огромные радиальные нагрузки:
- габаритные электрические двигатели
- ступицы автомобилей
- зубчатые передачи
- редуктора
Конструктив
Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют краёв. Оптимальный контакт тел качения с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные BT2B332931 могут воспринимать предпочтительно осевые и радиальные усилия, действующие в разных направлениях. Они созданы для использования при сложных обстоятельствах: высокая скорость движения шпинделя, увеличенная тоннажность.
Изделия без сальников, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники производятся из железа или латуни с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B332931 максимально увеличивается зона соприкосновения рабочих осей, что приводит к увеличению производительности устройства.
Принадлежат к роликовым подшипникам качения и производятся в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические. Модели считаются самыми востребованными типами роликоподшипников в разных сферах промышленности. Подшипник роликовый BT2B332931 изготавливается по стандарту 5721-75.
