Подшипник BT2B332911B/HB1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B332911B/HB1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 447,675 |
| Наружный диаметр подшипника | 635 |
| Ширина подшипника | 223,838 |
| Масса подшипника | 246 |
| Высота (T) | 223,838 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 11000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 4400000 |
| Предел усталостной прочности | 800000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Посадки роликоподшипников BT2B332911B/HB1 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Значительные нагрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом.
ТНПА 520-2011 обусловливает ключевые и вспомогательные классы точности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Наиболее востребованными считаются изделия классов точности 0 и 6. Выбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации.
Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в узле. Работа роликоподшипника BT2B332911B/HB1 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 447.675 мм и оси.
Области применения
По окончании монтирования подшипника качения роликового делают тесты. Чуть слышный размеренный шум говорит о стабильной работе узла. Значительный подъём температуры и железный скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Вначале прикладывают незначительную нагрузку при маленькой частоте вращения.
Используют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками BT2B332911B/HB1 укомплектованы буксы на осях жд платформ. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Изделия присутствуют в составе электрических двигателей и редукторов большой мощности.
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Проектные характеристики
Подшипник BT2B332911B/HB1 представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В сборку включаются внутренние и внешние обойма.
Повреждение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.
Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки. Во время активности в дорожках двигаются ролики. Функционирование сопряжено с трением качения.
Базовые погрешности подшипников маркируют буквами l b L. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Букву L употребляют для разметки малой обоймы.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество это большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях значительных скоростей. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки.
Маркировку BT2B332911B/HB1 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Обозначение состоит из цифр и литер.
Ролик в форме сферы BT2B332911B/HB1 усиливает технические характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник применяют в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.
Срок годности обусловливается условиями работы. Промышленные параметры описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Уровень грузоподъемности достаточно повышенный. Относятся роликоподшипники BT2B332911B/HB1 к классу высокоточных изделий. Роликоподшипник BT2B332911B/HB1 — изделие унифицированное.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B332911B/HB1
Применение
В сфере энергетики применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники используются в станках для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:
- редуктора
- зубчатые передачи
- ступицы
- габаритные электрические двигатели
Специфика
Наделены улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Подшипники роликовые двухрядные BT2B332911B/HB1 воспринимают главным образом продольные и радиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Они изготовлены для применения в непростых условиях: увеличенная мощность, высокая скорость. Лучшее взаимодействие тел качения с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.
При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B332911B/HB1 очень возрастает площадь контакта валов, что приводит к повышению эффективности устройства. Подшипники выпускаются из латуни или железа с применением жестких полимеров. Изделия, поставляемые без сальников, требуют применения густой смазки.
Подшипник роликовый BT2B332911B/HB1 выпускается по гост 5721-75. Модели считаются весьма востребованными разновидностями роликоподшипников в разных областях промышленного производства. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех видах: цилиндрические конические и сферические.
