Подшипник BT2B332764
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B332764 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 774,7 |
| Наружный диаметр подшипника | 965,2 |
| Масса подшипника | 265 |
| Высота (T) | 187,325 |
| Ширина наружного кольца (C) | 133,35 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 9800000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3580000 |
| Предел усталостной прочности | 670000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные характеристики
Ролик в форме сферы BT2B332764 повышает тех. свойства роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений.
Маркировку BT2B332764 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые параметры изделия. Обозначение состоит из литер и цифр.
Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Плохо работают в условиях больших скоростей.
Подшипник BT2B332764 является опорой вращающегося устройства. В состав входят наружные и внутренние обойма. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Элементы качения — ролики.
Узловые отклонения подшипников маркируют литерами l b L. Буква l используется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для малой обоймы. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Оси мест посадки непременно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры подшипников понижаются.
Во время эксплуатации в дорожках качения бегают ролики. Функционирование сопровождается трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри имеет дорожки качения.
Требования ТНПА
Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в подшипнике. Работа роликового подшипника BT2B332764 в условиях значительных температур требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 774.7 мм и шпинделя.
Весьма популярными являются подшипники классов точности 0 и 6. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы гораздо реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает прибавочные и первостепенные виды точности. Выбор класса осуществляется с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования.
Огромные перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Размеры посадок подшипников BT2B332764 подыскивают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.
Значение несущей способности весьма высокий. Эксплуатационные требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Время применения формируется эксплуатационными условиями. Подшипник качения роликовый BT2B332764 — изделие рядовое. Относят роликовые подшипники качения BT2B332764 к классу точных изделий.
Сфера использования
После завершения монтирования подшипника делают испытания. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Первоначально прикладывают маленькую нагрузку на небольшой частоте. Значительный подъём температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.
Роликоподшипниками BT2B332764 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла. Роликовые подшипники содержатся в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых авто.
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B332764
Специфика
Изделия без сальников, требуют употребления консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B332764 максимально возрастает зона соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к повышению производительности механизма. Подшипники делаются из латуни или железа с использованием полиамидов.
Они спроектированы для использования при непростых условиях: высокая скорость движения шпинделя, высокая грузоподъемность. Подшипники роликовые двухрядные BT2B332764 воспринимают главным образом радиальные и аксиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Наделены неплохой кинематикой и не имеют бортов. Лучшее взаимодействие роликов с дорожками подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения.
Сфера применения
Подшипники работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:
- ступицы
- габаритные электрические двигатели
- редуктора
- зубчатые передачи
Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для выпуска бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипник роликовый двухрядный BT2B332764 изготавливается по стандарту 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в трех вариациях: цилиндрические сферические и конические. Модели считаются очень популярными модификациями подшипников во многих сферах промышленного производства.
