Продажа подшипников

Подшипник BT2B332662/HB1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2B332662/HB1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 519,112
Наружный диаметр подшипника 736,6
Ширина подшипника 258,762
Масса подшипника 370
Высота (T) 258,762
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 15600000
Динамическая грузоподъемность 6050000
Предел усталостной прочности 1080000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные свойства

Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в случаях больших скоростей вращения. Сильная сторона — повышенная несущая способность.

Основные допуски подшипников качения роликовых обозначают буквами l b L. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l используется для внешнего кольца. Букву L употребляют для кольца малого.

Во время работы в дорожках качения бегают ролики. Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением качения.

Сферический ролик BT2B332662/HB1 повышает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать несоосность. Подшипник используют в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.

Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.

Разметку BT2B332662/HB1 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые характеристики изделия. Обозначение содержит цифры и литеры.

Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. В состав включаются наружные и внутренние кольца. Роликоподшипник BT2B332662/HB1 представляет собой опору крутящегося механизма.

Срок годности формируется характером применения. Роликовый подшипник качения BT2B332662/HB1 — типовая деталь. Принадлежат роликовые подшипники качения BT2B332662/HB1 к разряду высокоточных механизмов. Тех. параметры изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение грузоподъемности высокий.

Требования тех. документации

Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Большие напряжения требуют использования более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Размеры посадок роликоподшипников BT2B332662/HB1 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Функционирование узла BT2B332662/HB1 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 519.112 мм и шпинделя. Величина посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в подшипнике.

ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и основополагающие типы прецизионности. Выбор класса осуществляется с учетом параметров: вращения и параметры работы. Весьма популярными являются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях.

Сфера применения

По завершении сборки подшипника качения роликового проводят проверки. Негромкий равномерный шум говорит о нормальной работе узла. Первоначально применяют не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Значительный подъём температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Роликовыми подшипниками BT2B332662/HB1 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Применяют подшипники во подвижных частях механизма для металлообработки. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей. Подшипники имеются в составе двигателей и редукторов повышенной мощности.

Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их вида.

Двухрядный роликовый подшипник BT2B332662/HB1

Применение

Подшипники роликовые работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают огромные радиальные нагрузки:

  • ступицы
  • редукционные механизмы
  • крупные электродвигатели
  • передаточные зубчатые механизмы

В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для изготовления бумажной продукции и металлопроката.

Конструктив

При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B332662/HB1 очень повышается площадь соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к росту производительности устройства. Подшипники выпускаются из стальных сплавов или латуни с применением полиамидов. Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют применения консистентной смазки.

Подшипники роликовые двухрядные BT2B332662/HB1 могут воспринимать предпочтительно продольные и радиальные усилия, работающие в разных направлениях. Они созданы для эксплуатации при непростых обстоятельствах: высокая скорость движения шпинделя, большая тоннажность. Наилучший контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Наделены неплохой кинематикой и не имеют бортов.

Модели стали наиболее востребованными типами роликовых подшипников во многих областях индустрии. Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех видах: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый BT2B332662/HB1 производится по стандарту 5721-75.