Подшипник BT2B332625
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B332625 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 774,962 |
| Наружный диаметр подшипника | 1016 |
| Масса подшипника | 525 |
| Высота (T) | 266,7 |
| Ширина наружного кольца (C) | 209,55 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 17000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 6440000 |
| Предел усталостной прочности | 1100000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников BT2B332625 подыскивают в соответствии с гост 3325-85. Большие напряжения требуют употребления сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной.
Весьма востребованными считаются изделия классов точности 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает главные и прибавочные классы прецизионности. Более высокоточные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. Выбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации.
Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла BT2B332625 при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 774.962 мм и оси.
Инженерные свойства
Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет перемещение роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.
Основные отклонения подшипников качения роликовых маркируют знаками b, l, L. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для маркировки кольца малого.
Роликоподшипник BT2B332625 представляет собой опору вращающегося механизма. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В сборку входят наружные и внутренние обойма.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в условиях значительных скоростей.
Сферический ролик BT2B332625 улучшает технические свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает компенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Маркировку BT2B332625 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. Маркировка состоит из цифр и букв. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.
Во время эксплуатации по желобам двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Внешняя плоскость малого кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки.
Сфера использования
Роликоподшипники присутствуют в устройстве преобразователей и электродвигателей большой мощности. Применяют подшипники во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки. Роликовыми подшипниками BT2B332625 снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ. Деталь присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых авто.
После завершения установки подшипника качения роликового проводят тесты. Резкий подъём температуры и стальной звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Вначале прикладывают небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.
Степень грузоподъемности очень высокий. Относятся роликовые подшипники BT2B332625 к классу высокоточных механизмов. Технические условия описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликовый подшипник качения BT2B332625 это изделие унифицированное. Срок годности формируется средой применения.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B332625
Особенности
Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они изготовлены для использования при непростых обстоятельствах: большая грузоподъемность, высокая скорость движения оси. Оптимальный контакт роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные BT2B332625 могут воспринимать главным образом аксиальные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера.
При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B332625 очень повышается площадь сопряжения осей, что ведёт к увеличению эффективности механизма. Подшипники выпускаются из бронзы или стали с использованием жестких полиамидов. Роликовые подшипники без уплотнения, требуют применения консистентной смазки.
Подшипник роликовый BT2B332625 производится по стандарту 5721-75. Изделия стали наиболее востребованными модификациями подшипников в разных сферах индустрии. Принадлежат к подшипникам качения и производятся в 3 вариациях: цилиндрические конические и сферические.
Применение
В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Подшипники этого типа используются в механизмах для выпуска бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных машинах, части коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- крупные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
- редукционные механизмы
- ступицы автомобилей
