Продажа подшипников

Подшипник BT2B332547/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2B332547/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 501,65
Наружный диаметр подшипника 673,1
Ширина подшипника 184,15
Масса подшипника 190
Высота (T) 184,15
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 9650000
Динамическая грузоподъемность 3910000
Предел усталостной прочности 720000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовый подшипник качения BT2B332547/HA1 — изделие унифицированное. Степень грузоподъемности повышенный. Тех. требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Время эксплуатации определяется эксплуатационными параметрами. Принадлежат роликовые подшипники BT2B332547/HA1 к категории прецизионных изделий.

Тех. требования

Функционирование узла BT2B332547/HA1 при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 501.65 мм и оси. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике.

Посадки роликовых подшипников BT2B332547/HA1 выбирают по гост 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Большие напряжения требуют применения более плотных сопряжений малых обойм с осью и внешних со станиной.

Самыми востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. Выбор класса производится с учетом параметров: вращения и параметры работы. А вот более точные подшипники бывают востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 устанавливает ключевые и добавочные виды прецизионности.

Инженерные характеристики

Ролик в форме сферы BT2B332547/HA1 улучшает технические свойства роликоподшипника. Подшипник можно использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности.

Повреждение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют настройки.

Основные отклонения подшипников качения роликовых обозначают знаками l b L. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l используется для внешней обоймы. Букву L употребляют для маркировки кольца малого.

Элементы качения — ролики короткие или длинные. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав включаются малые и наружные обойма. Роликоподшипник BT2B332547/HA1 представляет собой опору крутящегося узла.

При работе по дорожкам качения двигаются ролики. Работа сопровождается трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки.

Разметку BT2B332547/HA1 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные характеристики подшипника. Обозначение содержит цифры и буквы.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Недостаточно хорошо работают в случаях значительных скоростей. Положительный момент — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.

Сфера применения

Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности.

По окончании сборки подшипника выполняют тесты. Значительный подъём температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Слабый размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Вначале подают небольшую нагрузку при малой частоте.

Роликовыми подшипниками BT2B332547/HA1 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Деталь присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Роликовые подшипники есть в устройстве электродвигателей и преобразователей большой мощности.

Двухрядный роликовый подшипник BT2B332547/HA1

Инженерные характерные черты

Они разработаны для эксплуатации в непростых обстоятельствах: высокая скорость движения вала, повышенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные BT2B332547/HA1 воспринимают главным образом продольные и радиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Обладают хорошей кинематикой и не имеют бортов. Оптимальный контакт роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок.

Роликоподшипники, поставляемые без уплотнения, требуют применения консистентной смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B332547/HA1 значительно возрастает зона соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к росту продуктивности устройства. Подшипники делаются из стали или латуни с использованием жестких полиамидов.

Модели стали самыми востребованными разновидностями роликовых подшипников в различных сферах промышленности. Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3 видах: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый BT2B332547/HA1 выпускается по гост 5721-75.

Сфера применения

В энергетике применяются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.

Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных машинах, части коих испытывают большие радиальные нагрузки:

  • редукционные механизмы
  • зубчатые передачи
  • ступицы
  • крупные электродвигатели