Подшипник BT2B332536/HA1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B332536/HA1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 254 |
| Наружный диаметр подшипника | 438,15 |
| Ширина подшипника | 165,1 |
| Масса подшипника | 100 |
| Высота (T) | 165,1 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4250000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2510000 |
| Предел усталостной прочности | 375000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Проектные особенности
Основные отклонения подшипников маркируют литерами l b L. Большую букву L употребляют для кольца внутреннего. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Буква l применяется для наружной обоймы.
Функционирование сопряжено с трением качения. Во время деятельности в дорожках катятся ролики. Наружная плоскость малого кольца и большого внутри имеет беговые дорожки.
Оси мест посадки непременно требуют балансировки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры подшипников снижаются.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей. Сильная сторона — большая несущая способность.
Ролик в форме сферы BT2B332536/HA1 улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может компенсировать несоосность. Подшипник употребляют в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Обозначения BT2B332536/HA1 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и буквы. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника.
Роликоподшипник BT2B332536/HA1 представляет собой опору крутящегося устройства. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. В состав входят внутренние и внешние кольца. Рабочие тела — ролики.
Требования ТНПА
Подбор вида осуществляется с учетом следующих параметров: вращения и параметры работы. Очень популярными являются изделия уровней от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает базовые и дополнительные виды точности. Более точные роликоподшипники востребованы сильно реже.
Значительные нагрузки требуют употребления более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников BT2B332536/HA1 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.
Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле. Работа узла BT2B332536/HA1 в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 254 мм и вала.
Подшипник качения роликовый BT2B332536/HA1 — обычная деталь. Срок работы обусловливается средой применения. Относятся роликовые подшипники BT2B332536/HA1 к разряду прецизионных механизмов. Уровень грузоподъемности высокий. Промышленные требования описаны в стандарте 520-2011.
Область применения
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазки используют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.
По окончании монтажа подшипника проводят испытания. Значительный рост температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Слабый равномерный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Сначала подают маленькую нагрузку при маленькой частоте.
Роликовыми подшипниками BT2B332536/HA1 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Деталь присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипники содержатся в устройстве редукторов и двигателей большой мощности.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B332536/HA1
Специфика
Подшипники роликовые двухрядные BT2B332536/HA1 воспринимают предпочтительно осевые и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Они изобретены для использования при сложных условиях: высокая скорость, повышенная тоннажность. Лучший контакт роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв.
Подшипники делаются из железа или бронзы с использованием жестких полиамидов. Роликоподшипники, поставляемые без уплотнения, требуют использования густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B332536/HA1 весьма увеличивается зона соприкосновения валов, что приводит к увеличению продуктивности узлов.
Применение
Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для производства металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные напряжения:
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
- крупные электрические двигатели
- ступицы автомобилей
Подшипник роликовый BT2B332536/HA1 производится по гост 5721-75. Изделия являются наиболее популярными модификациями роликоподшипников в разных сферах промышленного производства. Принадлежат к роликоподшипникам качения и производятся в 3 видах: цилиндрические конические и сферические.
