Подшипник BT2B332493/HA4
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B332493/HA4 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 635 |
| Наружный диаметр подшипника | 990,6 |
| Масса подшипника | 840 |
| Высота (T) | 339,725 |
| Ширина наружного кольца (C) | 212,725 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 16000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 8090000 |
| Предел усталостной прочности | 1060000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Срок работы формируется эксплуатационными условиями. Относятся роликоподшипники BT2B332493/HA4 к разряду особо точных конструкций. Роликоподшипник BT2B332493/HA4 — унифицированная деталь. Степень грузоподъемности высокий. Технические условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Конструктивные характеристики
В состав входят внутренние и внешние кольца. Роликовый подшипник BT2B332493/HA4 является опорой вращающегося узла. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Сферический ролик BT2B332493/HA4 улучшает технические свойства роликового подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных напряжений.
Оси мест установки обязательно требуют балансировки. Нарушение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются.
Обозначения BT2B332493/HA4 подшипников описывает ГОСТ 3189. Маркировка содержит числа и буквы. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами. Плюс — повышенная несущая способность. Плохо функционируют при больших скоростей. Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
Узловые отклонения роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Буква l используется для наружного кольца. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6. Букву L применяют для кольца внутреннего.
Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. Во время эксплуатации в дорожках качения катятся ролики.
Технологические требования
Более точные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. Подбор вида производится с учетом следующих особенностей: вращения и условия работы. Самыми популярными являются изделия классов 0 и 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает дополнительные и основные классы прецизионности.
Значительные перегрузки требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Размеры посадок роликовых подшипников BT2B332493/HA4 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону.
Функционирование узла BT2B332493/HA4 в условиях повышенных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 635 мм и вала. Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Сфера применения
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых автомобилей. Роликоподшипники имеются в составе редукторов и двигателей большой мощности. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях механизма для металлообработки. Подшипниками BT2B332493/HA4 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ.
По окончании монтажа подшипника качения роликового делают тесты. Тихий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Вначале подают небольшую нагрузку на маленькой частоте. Резкий рост температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B332493/HA4
Конструкторские характерные черты
При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B332493/HA4 максимально повышается зона сопряжения валов, что ведёт к увеличению продуктивности механизма. Подшипники производятся из латуни или стали с применением жестких полиамидов. Роликоподшипники без уплотнения, требуют употребления густой смазки.
Подшипники роликовые двухрядные BT2B332493/HA4 воспринимают преимущественно аксиальные и радиальные нагрузки, действующие в различных направлениях. Они спроектированы для эксплуатации при сложных обстоятельствах: высокая скорость движения вала, повышенная тоннажность. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Лучшее взаимодействие тел качения с дорожками качения роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.
Подшипник роликовый BT2B332493/HA4 производится по гост 5721-75. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в трех видах: трубчатые сферические и конические. Модели считаются весьма популярными типами роликоподшипников в разных областях индустрии.
Применение
Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для изготовления металлопроката и бумажной продукции. В сфере энергетики используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают значительные радиальные напряжения:
- зубчатые передачи
- габаритные электрические двигатели
- ступицы
- редукционные механизмы
