Подшипник BT2B331858/HA1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B331858/HA1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 609,6 |
| Наружный диаметр подшипника | 787,4 |
| Ширина подшипника | 171,45 |
| Масса подшипника | 218 |
| Высота (T) | 171,45 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 10600000 |
| Динамическая грузоподъемность | 4020000 |
| Предел усталостной прочности | 750000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и узловые виды точности. Более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Весьма популярными считаются роликоподшипники классов точности от 0 до 6.
Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников BT2B331858/HA1 подбирают по гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют употребления более плотных соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом.
Функционирование узла BT2B331858/HA1 в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 609.6 мм и оси. Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в подшипнике.
Срок годности формируется средой использования. Технологические условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Уровень несущей способности довольно повышенный. Роликовый подшипник качения BT2B331858/HA1 это изделие типовое. Относятся роликовые подшипники BT2B331858/HA1 к классу точных изделий.
Инженерные характеристики
Рабочие тела — ролики. В сборку включаются наружные и внутренние обойма. Роликоподшипник BT2B331858/HA1 является опорой крутящегося устройства. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Преимущество это большая несущая способность.
Функционирование сопряжено с постоянным трением. При функционировании в дорожках бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри содержит беговые дорожки.
Обозначения BT2B331858/HA1 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые параметры изделия. Маркировка содержит цифры и буквы.
Базовые погрешности роликовых подшипников обозначают буквами l, L, b. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Букву L употребляют для внутренней обоймы.
Ролик в форме сферы BT2B331858/HA1 усиливает тех. свойства подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.
Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников снижаются.
Сфера применения
Роликовыми подшипниками BT2B331858/HA1 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Деталь есть в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для обработки металла.
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.
После монтажа подшипника проводят испытания. Первоначально прикладывают пробную нагрузку на небольшой частоте. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B331858/HA1
Область применения
Также подшипники этого типа применяются в механизмах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- габаритные электрические двигатели
- редукционные механизмы
- ступицы
- передаточные зубчатые механизмы
Подшипник роликовый BT2B331858/HA1 производится по стандарту 5721-75. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3-х модификациях: трубчатые сферические и конические. Подшипники стали очень популярными модификациями роликовых подшипников в разных областях промышленного производства.
Инженерные характерные черты
Подшипники производятся из бронзы или стальных сплавов с использованием жестких полимеров. Изделия без уплотнения, требуют применения консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B331858/HA1 весьма возрастает зона контакта рабочих шпинделей, что приводит к повышению продуктивности устройства.
Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Подшипники роликовые двухрядные BT2B331858/HA1 могут воспринимать преимущественно продольные и радиальные напряжения, работающие в различных направлениях. Они спроектированы для эксплуатации в непростых обстоятельствах: высокая скорость, повышенная грузоподъемность. Оптимальное взаимодействие роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.
