Продажа подшипников

Подшипник BT2B331858/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2B331858/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 609,6
Наружный диаметр подшипника 787,4
Ширина подшипника 171,45
Масса подшипника 218
Высота (T) 171,45
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 10600000
Динамическая грузоподъемность 4020000
Предел усталостной прочности 750000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования ТНПА

Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и узловые виды точности. Более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Весьма популярными считаются роликоподшипники классов точности от 0 до 6.

Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников BT2B331858/HA1 подбирают по гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют употребления более плотных соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом.

Функционирование узла BT2B331858/HA1 в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 609.6 мм и оси. Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в подшипнике.

Срок годности формируется средой использования. Технологические условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Уровень несущей способности довольно повышенный. Роликовый подшипник качения BT2B331858/HA1 это изделие типовое. Относятся роликовые подшипники BT2B331858/HA1 к классу точных изделий.

Инженерные характеристики

Рабочие тела — ролики. В сборку включаются наружные и внутренние обойма. Роликоподшипник BT2B331858/HA1 является опорой крутящегося устройства. Тела качения ввинчены в сепараторы.

Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Преимущество это большая несущая способность.

Функционирование сопряжено с постоянным трением. При функционировании в дорожках бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри содержит беговые дорожки.

Обозначения BT2B331858/HA1 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые параметры изделия. Маркировка содержит цифры и буквы.

Базовые погрешности роликовых подшипников обозначают буквами l, L, b. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Букву L употребляют для внутренней обоймы.

Ролик в форме сферы BT2B331858/HA1 усиливает тех. свойства подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.

Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников снижаются.

Сфера применения

Роликовыми подшипниками BT2B331858/HA1 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Деталь есть в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для обработки металла.

Роликовые подшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.

После монтажа подшипника проводят испытания. Первоначально прикладывают пробную нагрузку на небольшой частоте. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.

Двухрядный роликовый подшипник BT2B331858/HA1

Область применения

Также подшипники этого типа применяются в механизмах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.

Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:

  • габаритные электрические двигатели
  • редукционные механизмы
  • ступицы
  • передаточные зубчатые механизмы

Подшипник роликовый BT2B331858/HA1 производится по стандарту 5721-75. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3-х модификациях: трубчатые сферические и конические. Подшипники стали очень популярными модификациями роликовых подшипников в разных областях промышленного производства.

Инженерные характерные черты

Подшипники производятся из бронзы или стальных сплавов с использованием жестких полимеров. Изделия без уплотнения, требуют применения консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B331858/HA1 весьма возрастает зона контакта рабочих шпинделей, что приводит к повышению продуктивности устройства.

Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Подшипники роликовые двухрядные BT2B331858/HA1 могут воспринимать преимущественно продольные и радиальные напряжения, работающие в различных направлениях. Они спроектированы для эксплуатации в непростых обстоятельствах: высокая скорость, повышенная грузоподъемность. Оптимальное взаимодействие роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.