Подшипник BT2B331782
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B331782 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 254 |
| Наружный диаметр подшипника | 422,275 |
| Масса подшипника | 97,5 |
| Высота (T) | 178,592 |
| Ширина наружного кольца (C) | 139,7 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4050000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2240000 |
| Предел усталостной прочности | 355000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера использования
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки применяют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
После монтирования подшипника качения роликового делают проверки. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Значительный рост температуры и железный звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Изначально подводят не очень большую нагрузку на маленькой частоте.
Изделия имеются в составе электрических двигателей и редукторов большой мощности. Подшипниками BT2B331782 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла.
Требования промышленной документации
Более точные роликоподшипники востребованы гораздо реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает базовые и добавочные виды точности. Выбор вида диктует точность вращения и условия использования. Наиболее востребованными являются подшипники классов 0 и 6.
Значительные напряжения требуют использования плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников BT2B331782 выбирают согласно стандартом 3325-85.
Работа узла BT2B331782 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 254 мм и оси. Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в узле.
Конструктивные свойства
При функционировании в дорожках качения двигаются ролики. Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с постоянным трением.
Разметку BT2B331782 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из чисел и литер.
Ролик в форме сферы BT2B331782 улучшает тех. характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в условиях больших скоростей вращения. Сильная сторона — повышенная несущая способность.
В сборку входят внутренние и внешние обойма. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм BT2B331782 является опорой вращающегося устройства.
Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются.
Базовые отклонения роликоподшипников маркируют литерами l, b, L. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L применяют для малой обоймы. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца.
Степень грузоподъемности высокий. Технологические параметры описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности формируется рабочими параметрами. Относят роликовые подшипники BT2B331782 к разряду особо точных конструкций. Роликоподшипник BT2B331782 — унифицированная деталь.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B331782
Сфера применения
В сфере энергетики применяются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.
Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают огромные радиальные напряжения:
- редукционные механизмы
- ступицы автомобилей
- крупные электродвигатели
- зубчатые передачи
Подшипник роликовый двухрядный BT2B331782 выпускается по стандарту 5721-75. Изделия считаются весьма популярными модификациями роликоподшипников во многих сферах промышленного производства. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и производятся в 3-х модификациях: цилиндрические конические и сферические.
Конструктивные характерные черты
Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники выпускаются из бронзы или железа с использованием полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B331782 очень повышается площадь сопряжения рабочих валов, что ведёт к росту продуктивности устройства.
Они изобретены для использования в сложных обстоятельствах: большая тоннажность, высокая скорость движения вала. Подшипники роликовые двухрядные BT2B331782 могут воспринимать предпочтительно осевые и радиальные усилия, работающие в нескольких направлениях. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют буртов. Оптимальное согласование роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.
