Подшипник BT2B328876/HA1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B328876/HA1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 460 |
| Наружный диаметр подшипника | 680 |
| Ширина подшипника | 180 |
| Масса подшипника | 210 |
| Высота (T) | 180 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6950000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3140000 |
| Предел усталостной прочности | 530000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Степень грузоподъемности повышенный. Период работы формируется рабочими параметрами. Относятся роликоподшипники BT2B328876/HA1 к категории прецизионных механизмов. Роликовый подшипник качения BT2B328876/HA1 — изделие типовое. Промышленные условия изложены в гост 520-2011.
Проектные особенности
Сферический ролик BT2B328876/HA1 повышает технические параметры подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Элементы качения — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и внешние кольца. Роликоподшипник BT2B328876/HA1 является опорой вращающегося узла.
Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами l b L. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L используют для маркировки кольца малого.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо функционируют в условиях больших скоростей вращения.
Оси посадочных мест обязательно требуют настройки. Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.
Обозначения BT2B328876/HA1 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из цифр и букв. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника.
Функционирование сопровождается постоянным трением. При функционировании в дорожках бегают ролики. Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения.
Требования технической документации
Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле. Работа роликового подшипника BT2B328876/HA1 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 460 мм и оси.
Огромные напряжения требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадки подшипников BT2B328876/HA1 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки крупных подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.
Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает прибавочные и основополагающие классы прецизионности. Очень популярными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. Выбор класса производится с учетом характеристик: вращения и параметры работы.
Сфера применения
По завершении сборки подшипника выполняют тесты. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально подают маленькую нагрузку на малой частоте.
Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипниками BT2B328876/HA1 снабжены буксы на осях жд платформ. Роликовые подшипники содержатся в составе редукторов и двигателей большой мощности.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B328876/HA1
Применение
Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:
- крупные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
- ступицы автомобилей
- редуктора
Подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для выпуска целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Конструкторские характерные черты
При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B328876/HA1 максимально увеличивается зона соприкосновения шпинделей, что ведёт к росту эффективности устройства. Изделия без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из стали или бронзы с применением полиамидов.
Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные BT2B328876/HA1 воспринимают преимущественно осевые и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Оптимальное согласование роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изготовлены для использования при сложных условиях: высокая скорость движения вала, увеличенная мощность.
Подшипник роликовый BT2B328876/HA1 выпускается по стандарту 5721-75. Изделия стали самыми востребованными видами роликоподшипников во многих областях промышленного производства. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и производятся в 3 видах: трубчатые сферические и конические.
