Продажа подшипников

Подшипник BT2B328876/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2B328876/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 460
Наружный диаметр подшипника 680
Ширина подшипника 180
Масса подшипника 210
Высота (T) 180
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 6950000
Динамическая грузоподъемность 3140000
Предел усталостной прочности 530000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Степень грузоподъемности повышенный. Период работы формируется рабочими параметрами. Относятся роликоподшипники BT2B328876/HA1 к категории прецизионных механизмов. Роликовый подшипник качения BT2B328876/HA1 — изделие типовое. Промышленные условия изложены в гост 520-2011.

Проектные особенности

Сферический ролик BT2B328876/HA1 повышает технические параметры подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.

Элементы качения — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и внешние кольца. Роликоподшипник BT2B328876/HA1 является опорой вращающегося узла.

Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами l b L. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L используют для маркировки кольца малого.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо функционируют в условиях больших скоростей вращения.

Оси посадочных мест обязательно требуют настройки. Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.

Обозначения BT2B328876/HA1 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из цифр и букв. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника.

Функционирование сопровождается постоянным трением. При функционировании в дорожках бегают ролики. Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения.

Требования технической документации

Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле. Работа роликового подшипника BT2B328876/HA1 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 460 мм и оси.

Огромные напряжения требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадки подшипников BT2B328876/HA1 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки крупных подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.

Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает прибавочные и основополагающие классы прецизионности. Очень популярными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. Выбор класса производится с учетом характеристик: вращения и параметры работы.

Сфера применения

По завершении сборки подшипника выполняют тесты. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально подают маленькую нагрузку на малой частоте.

Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипниками BT2B328876/HA1 снабжены буксы на осях жд платформ. Роликовые подшипники содержатся в составе редукторов и двигателей большой мощности.

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.

Двухрядный роликовый подшипник BT2B328876/HA1

Применение

Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:

  • крупные электродвигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • ступицы автомобилей
  • редуктора

Подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для выпуска целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.

Конструкторские характерные черты

При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B328876/HA1 максимально увеличивается зона соприкосновения шпинделей, что ведёт к росту эффективности устройства. Изделия без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из стали или бронзы с применением полиамидов.

Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные BT2B328876/HA1 воспринимают преимущественно осевые и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Оптимальное согласование роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изготовлены для использования при сложных условиях: высокая скорость движения вала, увеличенная мощность.

Подшипник роликовый BT2B328876/HA1 выпускается по стандарту 5721-75. Изделия стали самыми востребованными видами роликоподшипников во многих областях промышленного производства. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и производятся в 3 видах: трубчатые сферические и конические.