Продажа подшипников

Подшипник BT2B328580/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2B328580/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 384,175
Наружный диаметр подшипника 546,1
Ширина подшипника 193,675
Масса подшипника 166
Высота (T) 193,675
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 8300000
Динамическая грузоподъемность 3470000
Предел усталостной прочности 640000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования нормативов

Значительные перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки крупных подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Посадки подшипников BT2B328580/HA1 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85.

Более точные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает дополнительные и основные классы точности. Очень востребованными считаются изделия уровней от 0 до 6. Подбор класса осуществляется с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования.

Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование подшипника BT2B328580/HA1 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 384.175 мм и оси.

Сфера использования

По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют испытания. Резкий подъём температуры и железный звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Первоначально подают не очень большую нагрузку при небольшой частоте.

Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Роликоподшипники есть в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Подшипниками BT2B328580/HA1 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для обработки металла.

Срок годности обусловливается рабочими параметрами. Принадлежат роликовые подшипники BT2B328580/HA1 к разряду прецизионных механизмов. Эксплуатационные условия указаны в гост 520-2011. Значение несущей способности повышенный. Роликовый подшипник качения BT2B328580/HA1 это изделие рядовое.

Конструктивные характеристики

Узловые допуски подшипников маркируют литерами L, l, b. Буква l используется для внешней обоймы. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L применяют для маркировки кольца малого.

Разметку BT2B328580/HA1 подшипников регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Маркировка состоит из цифр и букв.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Положительный момент это большая несущая способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. В состав включаются наружные и внутренние кольца. Подшипник BT2B328580/HA1 представляет собой опору вращающегося механизма. Тела качения — ролики короткие или длинные.

Оси мест установки обязательно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются.

Ролик в виде сферы BT2B328580/HA1 повышает технические характеристики подшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений.

При работе в дорожках двигаются ролики. Функционирование сопровождается трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения.

Двухрядный роликовый подшипник BT2B328580/HA1

Применение

Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают немалые радиальные нагрузки:

  • крупные электрические двигатели
  • ступицы
  • зубчатые передачи
  • редуктора

В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа используются в станках для выпуска металлопроката и бумажной продукции.

Специфика

При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B328580/HA1 значительно возрастает площадь сопряжения валов, что приводит к повышению продуктивности механизма. Подшипники делаются из стали или латуни с применением жестких полиамидов. Роликоподшипники без сальников, требуют использования густой смазки.

Они созданы для эксплуатации в сложных обстоятельствах: высокая скорость движения вала, большая грузоподъемность. Подшипники роликовые двухрядные BT2B328580/HA1 воспринимают преимущественно аксиальные и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Лучшее взаимодействие роликов с дорожками качения роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Обладают хорошей кинематикой и не имеют краёв.

Подшипники являются весьма популярными видами подшипников в различных областях промышленного производства. Относятся к подшипникам качения и производятся в трех модификациях: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный BT2B328580/HA1 изготавливается по стандарту 5721-75.