Продажа подшипников

Подшипник BT2B328466/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2B328466/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 408,4
Наружный диаметр подшипника 546,1
Ширина подшипника 125
Масса подшипника 99
Высота (T) 150
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 4750000
Динамическая грузоподъемность 1830000
Предел усталостной прочности 375000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные свойства

Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Плюс это повышенная несущая способность. Неудовлетворительно работают в условиях значительных скоростей вращения. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Работа сопровождается трением. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения. При функционировании по дорожкам бегают ролики.

Элементы качения — ролики короткие или длинные. В состав входят малые и наружные обойма. Подшипник BT2B328466/HA1 является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.

Сферический ролик BT2B328466/HA1 улучшает тех. параметры подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности.

Разметку BT2B328466/HA1 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. Маркировка содержит литеры и цифры. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника.

Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки обязательно требуют регулировки.

Основополагающие отклонения подшипников маркируют буквами l b L. Букву L применяют для внутренней обоймы. Буква l применяется для наружной обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6.

Область использования

Подшипниками BT2B328466/HA1 укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Деталь имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Изделия есть в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для обработки металла.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.

По завершении сборки подшипника качения роликового выполняют проверки. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Сначала подводят не очень большую нагрузку при небольшой частоте.

Относятся роликовые подшипники BT2B328466/HA1 к классу высокоточных изделий. Технологические условия указаны в ГОСТе 520-2011. Подшипник качения роликовый BT2B328466/HA1 это стандартная деталь. Уровень грузоподъемности повышенный. Срок годности определяется особенностями работы.

Тех. требования

Размеры посадок роликоподшипников BT2B328466/HA1 выбирают согласно гост 3325-85. Посадки больших подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Значительные нагрузки требуют применения сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом.

Функционирование роликового подшипника BT2B328466/HA1 в условиях значительных температур требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 408.4 мм и вала. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике.

ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает основополагающие и дополнительные классы точности. Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Более точные роликовые подшипники бывают востребованы в специальных случаях. Очень популярными считаются подшипники классов точности от 0 до 6.

Двухрядный роликовый подшипник BT2B328466/HA1

Применение

Подшипники этого типа применяются в станках для выпуска металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.

Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают большие радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • крупные электрические двигатели
  • редукционные механизмы
  • передаточные зубчатые механизмы

Конструктив

Наилучшее согласование роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изготовлены для применения в сложных обстоятельствах: большая тоннажность, высокая скорость движения оси. Подшипники роликовые двухрядные BT2B328466/HA1 воспринимают главным образом осевые и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов.

Роликоподшипники без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. Подшипники производятся из бронзы или железа с использованием жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B328466/HA1 очень повышается площадь контакта рабочих шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности механизма.

Подшипники считаются очень востребованными разновидностями подшипников во многих областях промышленности. Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный BT2B328466/HA1 выпускается по стандарту 5721-75.