Подшипник BT2B328389
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B328389 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 406,4 |
| Наружный диаметр подшипника | 539,75 |
| Масса подшипника | 82,4 |
| Высота (T) | 142,875 |
| Ширина наружного кольца (C) | 101,6 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4400000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1680000 |
| Предел усталостной прочности | 355000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Роликоподшипник BT2B328389 это изделие типовое. Время работы обусловливается рабочими условиями. Степень несущей способности повышенный. Относят роликовые подшипники BT2B328389 к классу особо точных механизмов.
Сфера использования
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Применяют подшипники качения роликовые во подвижных узлах машин и механизмов для обработки металла. Подшипниками BT2B328389 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Деталь имеется в составе коробки передач грузовых и легковых авто. Подшипники наличествуют в устройстве двигателей и преобразователей большой мощности.
По завершении сборки подшипника качения роликового выполняют проверки. Вначале применяют небольшую нагрузку на небольшой частоте. Негромкий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Резкий подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.
Требования ТНПА
Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла BT2B328389 в условиях высоких температур предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 406.4 мм и оси.
Размеры посадок подшипников BT2B328389 подбирают согласно стандартом 3325-85. Огромные нагрузки требуют употребления плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает добавочные и базовые виды прецизионности. Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Наиболее востребованными считаются подшипники классов точности 0 и 6. Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже.
Инженерные особенности
Ролик в форме сферы BT2B328389 усиливает технические параметры подшипника. Роликоподшипник употребляют в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности.
Обозначения BT2B328389 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены ключевые параметры изделия. Маркировка содержит числа и литеры.
Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются. Оси мест посадки обязательно требуют балансировки.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Преимущество это большая нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку включаются внешние и малые обойма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Механизм BT2B328389 является опорой вращающегося узла.
Во время эксплуатации в желобах двигаются ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. Работа сопровождается постоянным трением качения.
Базовые погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Буква l используется для наружной обоймы. Большую букву L используют для маркировки кольца внутреннего. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B328389
Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые конические и сферические. Изделия являются наиболее популярными типами роликоподшипников в разных сферах промышленности. Подшипник роликовый BT2B328389 изготавливается по гост 5721-75.
Область применения
Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают большие радиальные напряжения:
- передаточные зубчатые механизмы
- ступицы автомобилей
- габаритные электрические двигатели
- редуктора
Также подшипники этого типа используются в станках для производства бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.
Конструктив
Подшипники роликовые двухрядные BT2B328389 воспринимают предпочтительно продольные и радиальные усилия, действующие в нескольких направлениях. Наделены хорошей кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они изобретены для использования в сложных обстоятельствах: повышенная тоннажность, высокая скорость движения оси. Наилучший контакт тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок.
При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B328389 очень повышается площадь сопряжения осей, что приводит к увеличению эффективности механизма. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или бронзы с применением жестких полимеров. Роликовые подшипники без сальников, требуют употребления консистентной смазки.
