Продажа подшипников

Подшипник BT2B328381/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2B328381/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 491
Наружный диаметр подшипника 635
Ширина подшипника 128
Масса подшипника 120
Высота (T) 148
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 5300000
Динамическая грузоподъемность 1900000
Предел усталостной прочности 400000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипник BT2B328381/HA1 — унифицированная деталь. Значение несущей способности весьма повышенный. Срок годности формируется эксплуатационными условиями. Технические требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относят роликоподшипники BT2B328381/HA1 к классу прецизионных механизмов.

Тех. требования

Большие перегрузки требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников BT2B328381/HA1 подыскивают по стандартом 3325-85.

Функционирование узла BT2B328381/HA1 при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 491 мм и вала. Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике.

Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает вспомогательные и базовые классы точности. Подбор вида диктует точность вращения и условия работы. Очень популярными считаются роликоподшипники классов от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже.

Проектные свойства

Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. Во время активности в дорожках бегают ролики. Функционирование сопряжено с трением качения.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это повышенная несущая способность. Плохо работают в ситуациях значительных скоростей. Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки.

Ролик в форме сферы BT2B328381/HA1 улучшает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Подшипник используют в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.

Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник BT2B328381/HA1 представляет собой опору вращающегося узла. В сборку входят внутренние и наружные кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.

Обозначения BT2B328381/HA1 подшипников описывает стандарт 3189. В обозначении включены основные характеристики изделия. Обозначение содержит буквы и числа.

Основные погрешности роликовых подшипников обозначают буквами l, b, L. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Букву L используют для разметки внутренней обоймы. Буква l употребляется для наружного кольца.

Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.

Области применения

Подшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Роликовые подшипники есть в составе электрических двигателей и редукторов большой мощности. Подшипниками BT2B328381/HA1 укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах механизма для обработки металла.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

По завершении монтирования подшипника делают испытания. Слабый размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Вначале применяют не очень большую нагрузку на малой частоте. Взрывной рост температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник BT2B328381/HA1

Сфера применения

Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.

Подшипники роликовые работают в широком диапазоне рабочих температур: от -35 до 195 градусов Цельсия. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают огромные радиальные напряжения:

  • редуктора
  • передаточные зубчатые механизмы
  • габаритные электрические двигатели
  • ступицы автомобилей

Подшипник роликовый двухрядный BT2B328381/HA1 производится по стандарту 5721-75. Модели считаются наиболее востребованными видами роликоподшипников в различных сферах индустрии. Относятся к подшипникам качения и производятся в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические.

Конструктив

Подшипники делаются из стали или латуни с использованием полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B328381/HA1 максимально возрастает площадь сопряжения рабочих валов, что приводит к росту продуктивности узлов. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют использования густой смазки.

Подшипники роликовые двухрядные BT2B328381/HA1 могут воспринимать предпочтительно радиальные и продольные усилия, действующие в различных направлениях. Они разработаны для применения при непростых условиях: высокая скорость, повышенная мощность. Наилучший контакт роликов с дорожками подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют краёв.