Продажа подшипников

Подшипник BT2B328361/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2B328361/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 464
Наружный диаметр подшипника 615,95
Ширина подшипника 136
Масса подшипника 125
Высота (T) 150
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 5850000
Динамическая грузоподъемность 2160000
Предел усталостной прочности 440000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера применения

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.

По окончании сборки подшипника выполняют испытания. Изначально применяют пробную нагрузку при малой частоте вращения. Взрывной рост температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе узла.

Роликоподшипниками BT2B328361/HA1 укомплектованы буксы на валах жд платформ. Подшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых машин. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипники имеются в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности.

Инженерные свойства

В состав входят внешние и внутренние кольца. Механизм BT2B328361/HA1 представляет собой опору вращающегося устройства. Элементы качения — ролики. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы.

Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.

Наружная плоскость малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. При работе по дорожкам катятся ролики.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо работают в условиях больших скоростей. Положительный момент — огромная нагрузочная способность.

Сферический ролик BT2B328361/HA1 улучшает технические характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

Разметку BT2B328361/HA1 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит литеры и числа. В обозначении включены ключевые параметры подшипника.

Узловые погрешности роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Букву L употребляют для кольца внутреннего.

Принадлежат роликоподшипники качения BT2B328361/HA1 к разряду прецизионных механизмов. Тех. требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности высокий. Роликоподшипник BT2B328361/HA1 — изделие унифицированное. Период применения определяется рабочими параметрами.

Технические требования

Самыми востребованными являются изделия классов от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 устанавливает базовые и вспомогательные типы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы.

Работа узла BT2B328361/HA1 при повышенной температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 464 мм и шпинделя. Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле.

Размеры посадок подшипников BT2B328361/HA1 подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Огромные перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом.

Двухрядный роликовый подшипник BT2B328361/HA1

Изделия являются самыми популярными разновидностями роликоподшипников в различных сферах индустрии. Подшипник роликовый двухрядный BT2B328361/HA1 выпускается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и производятся в трех вариациях: цилиндрические сферические и конические.

Применение

Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают огромные радиальные напряжения:

  • ступицы автомобилей
  • редуктора
  • передаточные зубчатые механизмы
  • габаритные электродвигатели

В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Подшипники этого типа применяются в механизмах для выпуска металлопроката и бумажной продукции.

Конструктив

Они изобретены для применения при трудных обстоятельствах: большая грузоподъемность, высокая скорость движения шпинделя. Подшипники роликовые двухрядные BT2B328361/HA1 могут воспринимать предпочтительно продольные и радиальные усилия, работающие в различных направлениях. Наделены неплохой кинематикой и не имеют краёв. Лучшее взаимодействие роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок.

Роликоподшипники, поставляемые без уплотнения, требуют использования густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2B328361/HA1 значительно возрастает площадь соприкосновения осей, что ведёт к повышению эффективности устройства. Подшипники производятся из стальных сплавов или бронзы с использованием полиамидов.