Подшипник BT2B328359/HA1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2B328359/HA1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 522 |
| Наружный диаметр подшипника | 690 |
| Ширина подшипника | 160 |
| Масса подшипника | 190 |
| Высота (T) | 180 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 8300000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2860000 |
| Предел усталостной прочности | 600000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Проектные характеристики
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей вращения. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Сильная сторона — огромная несущая способность.
Ключевые погрешности роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Букву L используют для внутренней обоймы. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6.
Работа сопровождается трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет дорожки качения. При работе по желобам бегают ролики.
Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры подшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Обозначения BT2B328359/HA1 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия. Маркировка состоит из литер и чисел.
Сферический ролик BT2B328359/HA1 улучшает тех. параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы может компенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в условиях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Тела качения — ролики короткие или длинные. Механизм BT2B328359/HA1 представляет собой опору крутящегося устройства. В сборку включаются малые и внешние обойма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Области применения
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Подшипник есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых авто. Подшипниками BT2B328359/HA1 снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ. Подшипники содержатся в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных узлах оборудования для обработки металла.
По завершении монтажа подшипника качения роликового выполняют тестирования. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Резкий подъём температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Изначально прикладывают незначительную нагрузку при небольшой частоте вращения.
Технические условия изложены в ГОСТе 520-2011. Степень несущей способности довольно повышенный. Период применения обусловливается средой эксплуатации. Роликоподшипник BT2B328359/HA1 это обычная деталь. Принадлежат роликовые подшипники BT2B328359/HA1 к классу особо точных конструкций.
Тех. требования
Самыми востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает дополнительные и узловые типы точности. Выбор класса выполняется с учетом особенностей: вращения и условия работы.
Работа узла BT2B328359/HA1 в условиях значительных температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 522 мм и вала. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике.
Посадки роликоподшипников BT2B328359/HA1 подбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону.
Двухрядный роликовый подшипник BT2B328359/HA1
Сфера применения
Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- передаточные зубчатые механизмы
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
- редуктора
Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для производства бумажной продукции и металлопроката. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.
Конструкторские особенности
Лучший контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Подшипники роликовые двухрядные BT2B328359/HA1 воспринимают преимущественно продольные и радиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Они созданы для применения при трудных условиях: высокая скорость, повышенная мощность.
При применении роликовых двухрядных подшипников BT2B328359/HA1 весьма повышается зона сопряжения осей, что ведёт к увеличению эффективности механизма. Подшипники делаются из бронзы или стальных сплавов с использованием жестких полимеров. Изделия, поставляемые без сальников, требуют использования консистентной смазки.
Подшипники являются наиболее востребованными видами подшипников в разных областях индустрии. Подшипник роликовый двухрядный BT2B328359/HA1 изготавливается по стандарту 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические.
