Подшипник BT2-8020
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BT2-8020 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 2616,2 |
| Наружный диаметр подшипника | 3048 |
| Масса подшипника | 4485 |
| Высота (T) | 381 |
| Ширина наружного кольца (C) | 209,55 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 53000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 12300000 |
| Предел усталостной прочности | 2450000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Проектные характеристики
Разметку BT2-8020 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия. Маркировка состоит из литер и цифр.
Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси мест установки требуют обязательной регулировки.
Сферический ролик BT2-8020 усиливает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки. Положительный момент — огромная несущая способность. Неудовлетворительно работают в ситуациях больших скоростей.
Механизм BT2-8020 представляет собой опору вращающегося узла. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав включаются наружные и малые обойма. Рабочие тела — ролики.
Функционирование сопровождается трением качения. Во время эксплуатации в желобах катятся ролики. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки.
Узловые отклонения роликовых подшипников маркируют буквами l, L, b. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для внешнего кольца. Букву L используют для внутренней обоймы.
Сфера применения
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки используют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их вида. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Роликоподшипниками BT2-8020 укомплектованы буксы на валах жд платформ. Изделия имеются в составе электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Эксплуатируют подшипники во подвижных узлах машин и механизмов для металлообработки.
После сборки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Тихий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Взрывной рост температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Сначала подают не очень большую нагрузку при малой частоте.
Эксплуатационные требования
ГОСТ 520-2011 устанавливает базовые и дополнительные типы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Наиболее востребованными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6. Подбор вида выполняется с учетом следующих параметров: вращения и параметры эксплуатации.
Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла BT2-8020 при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 2616.2 мм и вала.
Размеры посадок роликовых подшипников BT2-8020 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону. Огромные напряжения требуют использования более плотных соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной.
Относятся роликовые подшипники BT2-8020 к классу прецизионных механизмов. Роликоподшипник BT2-8020 это обычная деталь. Технические требования описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение несущей способности весьма высокий. Срок годности определяется рабочими параметрами.
Двухрядный роликовый подшипник BT2-8020
Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипники стали весьма популярными типами роликовых подшипников в различных областях промышленности. Подшипник роликовый BT2-8020 производится по стандарту 5721-75.
Конструкторские особенности
Подшипники роликовые двухрядные BT2-8020 могут воспринимать преимущественно радиальные и продольные усилия, разнонаправленного характера. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Они спроектированы для применения при сложных условиях: высокая грузоподъемность, высокая скорость движения оси. Оптимальное взаимодействие тел качения с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок.
При использовании роликовых двухрядных подшипников BT2-8020 очень увеличивается зона контакта шпинделей, что приводит к повышению продуктивности узлов. Подшипники производятся из стали или латуни с использованием жестких полиамидов. Роликовые подшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют использования густой смазки.
Применение
Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Изделия используются в тихоходных машинах, части которых испытывают большие радиальные напряжения:
- ступицы
- редукционные механизмы
- габаритные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
Также подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах.
