Продажа подшипников

Подшипник BT2-8010/HA3VA901

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BT2-8010/HA3VA901
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 386
Наружный диаметр подшипника 574
Ширина подшипника 220
Масса подшипника 185
Высота (T) 220
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 6550000
Динамическая грузоподъемность 2750000
Предел усталостной прочности 510000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные параметры указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности повышенный. Срок годности определяется характером использования. Принадлежат роликовые подшипники BT2-8010/HA3VA901 к классу точных конструкций. Роликоподшипник BT2-8010/HA3VA901 это изделие типовое.

Проектные особенности

Разметку BT2-8010/HA3VA901 подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. В обозначении включены базовые характеристики изделия. Маркировка содержит цифры и буквы.

В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм BT2-8010/HA3VA901 является опорой вращающегося механизма.

Основополагающие допуски роликоподшипников обозначают литерами l, b, L. Наружная обойма изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L используют для разметки малой обоймы. Маленькая буква l применяется для наружного кольца.

Оси мест посадки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют в условиях значительных скоростей вращения. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Положительный момент — большая несущая способность.

Во время деятельности в желобах катятся ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки. Работа сопряжено с постоянным трением качения.

Ролик в виде сферы BT2-8010/HA3VA901 улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений.

Требования нормативов

Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников BT2-8010/HA3VA901 подбирают согласно стандартом 3325-85. Большие нагрузки требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.

Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла BT2-8010/HA3VA901 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 386 мм и оси.

Весьма востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Подбор класса диктует точность вращения и условия использования. ГОСТ 520-2011 устанавливает основополагающие и вспомогательные виды точности.

Области использования

Деталь присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Используют подшипники во вращающихся компонентах механизма для обработки металла. Роликоподшипниками BT2-8010/HA3VA901 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Роликоподшипники наличествуют в составе двигателей и редукторов большой мощности.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

По завершении сборки подшипника качения роликового делают испытания. Негромкий равномерный шум говорит о нормальной работе подшипника. Взрывной подъём температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Вначале подают небольшую нагрузку на небольшой частоте.

Двухрядный роликовый подшипник BT2-8010/HA3VA901

Конструкторские характерные черты

Подшипники роликовые двухрядные BT2-8010/HA3VA901 могут воспринимать предпочтительно осевые и радиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Наделены хорошей кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Они спроектированы для использования в сложных условиях: высокая скорость движения шпинделя, повышенная грузоподъемность. Наилучшее согласование тел качения с дорожками качения роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок.

Подшипники выпускаются из латуни или стали с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников BT2-8010/HA3VA901 очень увеличивается площадь сопряжения валов, что ведёт к увеличению эффективности узлов. Роликовые подшипники, поставляемые без уплотнения, требуют применения консистентной смазки.

Сфера применения

В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа чаще всего используют в агрегатах для производства бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают огромные радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • крупные электрические двигатели
  • ступицы
  • зубчатые передачи

Подшипник роликовый двухрядный BT2-8010/HA3VA901 выпускается по гост 5721-75. Изделия считаются весьма популярными типами роликоподшипников в различных областях индустрии. Относятся к роликоподшипникам качения и производятся в трех вариациях: цилиндрические сферические и конические.