Подшипник BSD2562CG
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BSD2562CG |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорно-радиальные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Масса подшипника | 0,24 |
| Высота профиля | 15 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 71000 |
| Динамическая грузоподъемность | 28500 |
| Предел усталостной прочности | 2650 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | for screw drives, одинарного направления |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Правильная эксплуатация шарикоподшипников
Подшипники могут повреждаться в силу деформации при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него загрязнений, и из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Шарики и кольца трескаются из-за перекоса и сильных ударов.
Изнашивание шарикоподшипников снижают за счет хорошей очистке масла и использования уплотнителей.
Минусы и достоинства
К плюсам BSD2562CG причисляют:
- нет надобности в регулярной смазке и ТО
- скорость вращения
- внушительное разнообразие и заменимость
- малое трение
- малый пусковой момент
- восприимчивость к продольным нагрузкам
В общем, плюсов масса, чем и объясняется широкое применение подшипников BSD2562CG.
Подшипники шариковые BSD2562CG не лишены минусов, например:
- ломкость
- писк, производимый при большой частоте работы
- более крупные при сравнении с подшипником скольжения
- низкая грузоподъемность
Чтобы увеличить работоспособность, их конструируют с четырехточечным контактом. Для этой цели малое или наружное кольцо делается парным. Несмотря на недостатки, шарикоподшипниковые узлы обширно используются в самолето-строении и промышленности.
Способы монтажа шарикоподшипников
Больше всего распространены два способа монтажа шариковых подшипников:
- Осевой монтаж шпинделя в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Скользящая опора воспринимает только радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. В связи с этим в ее устройстве применяют радиальный шарикоподшипник. Главный недочет подобного способа - небольшая жесткость вала.
- Аксиальная фиксация шпинделя на двух опорах. Подшипники в данном случае ставятся враспор. Они опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Данный метод сгодится при малой длине шпинделя.
Такие шарикоподшипники нуждаются не в таком количестве смазки и неприхотливы в обслуживании. Подшипники шариковые BSD2562CG используются в узлах вращения для понижения воздействия силы трения. По сравнению с трением скольжения, трение качения, значительно ниже.
Инженерная особенность подшипника шарикового BSD2562CG - в наличии у него внутреннего кольца, внешнего кольца и сепаратора.
Маркировка
Условное обозначение шариковых подшипников выполняется в согласовании со следующим шаблоном Y YY Y Y YY, где:
- шестая и пятая цифра справа - модификация шарикоподшипника (наличие буртов, защитных шайб или канавок)
- 2 цифры справа - посадочный диаметр
- третья цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами 9 и 8, особо легкая - цифрами 7 и один, легкая - 2, средняя - цифрами 3, средняя широкая - шесть, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами 4)
- 7 знак - характеристика ширины
- 4 цифра справа - тип (радиальный шариковый - 0, радиально-упорный шариковый - 6, упорный, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиальный шариковый сферический - 1)
Справа от обозначения кроме того может помещаться вспомогательное условное обозначение касательно материала шарикового подшипника и его характеристик. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, разделяв его дефисом. Полноценное обозначение шарикоподшипника создается объединением его обозначения и обозначения завода-изготовителя.
Как устанавливаются шариковые подшипники BSD2562CG
Крепеж с помощью гаечного соединения (очень распространенный способ). Затяжка гайками обеспечивает хорошее осевое закрепление подшипника и позволяет выполнить монтаж подшипника с наименьшим натягом.
Безгаечные виды крепления не могут гарантировать надежную затяжку. Для них потребуются прибавочные посадки либо увеличение прочности вала.
В малонагруженных подшипниковых узлах можно применить крепление с применением окружных стопоров, изготовленных из проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники при помощи планки или подкладной шайбы, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не обеспечивает полноценной фиксации.
Материалы
Из-та того, что шариковые подшипники употребляются при большом наборе переменных, то их изготавливают из разнообразных материалов.
Шарики и обоймы шариковых подшипников предназначены для работы при температурах ниже 120оС. В качестве материала используются легированные хромом высокоуглеродистые стали марок ШХ4, ШХ20СГ, ШХ15 и ШХ15СГ. При производстве подшипников больших размеров применяются цементированные стали - 18ХГТ, 15Г1, 20Х2Н4А.
Для шарикоподшипников BSD2562CG используются низколегированные, также латунь, дюралюминий и бронза.
Часто в роли материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит. В качестве используемого материала для шариков используется нитрид кремния. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники активно используются в проектировании скоростных агрегатов.
Радиально-упорный шариковый подшипник BSD2562CG
Изделия характеризуются размерами на шпиндели от 3 до 300 мм. Подшипники BSD2562CG работают в паре, второй подшипник устанавливается отзеркалено в противном направлении. Шариковые подшипники способны демпфировать комбинированную нагрузку. Одновременно с этим, продольная грузоподъемность возрастает с увеличением угла контакта. Подшипник шариковый упорно-радиальный BSD2562CG производится по стандарту 831-75.
Виды и конструкция изделий BSD2562CG
В соответствии со стандартом упорно-радиальные шарикоподшипники делаются в таких исполнениях: с четырехточечным контактом, двух- и одно- рядные. Каждый вид имеет особенности демпфирования различных видов нагрузок.
Подшипники шарикового типа упорно-радиальные оснащены контактными уплотнениями, защищающими подшипники от излишней сырости и пыли. Шариковые подшипники BSD2562CG заполнены особой смазкой на весь срок эксплуатации. Сепараторы шариковых подшипников этого типа изготавливаются предпочтительно из бронзы, реже - из текстолита и полиамида (па).
Область применения
Подшипники позволяют не употреблять уплотнители, повышая продуктивность устройств. Шарикоподшипники упорно-радиальные BSD2562CG применяются для комплектной установки. Модели устанавливаются произвольно впритирку без люфтов относительно друг друга. Этот метод монтажа гарантирует равномерность распределения нагрузок.
Устройства BSD2562CG используются в таких устройствах и узлах:
- оси
- опоры кранов
- экструдеры, металлургически станки
- шнеки
- узлы прошивных станков
- генераторы электротока
Подшипники BSD2562CG с ПА сепараторами особенно эффективны при больших температурных деформациях, например в зубчатых колесах и на шевронных валах.
