Подшипник BK4020

Относится к новым типам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых роликов (протяжённость любого из которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Материалом изготовление тел качения является хромированная сталь, показатель прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

Стандарт

Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников BK4020 происходит по:

• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Маркировка

Поскольку задачи, для решения которых приобретаются самые разные типы подшипников, разнятся, их нужно маркировать. Для маркировки используется метод нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – конструкционная характерная черта данного изделия. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и потом общей ширины подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Сферы использования

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

Если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда невозможно употреблять закалённый шлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, однако при этом кручение происходит на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, так как от этого зависит качество общего узла, работа и эффективность, где он используется.

Дабы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, сильно снижается стоимость. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в этом случае уменьшается скорость вращения. По причине отменным характеристикам изделие способно на длительный срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

В составе игольчатого подшипника BK4020 можно найти: внешнюю обечайку диаметром 47 мм. Это кольцо имеет выемку и комплект роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор. Как правило, наружные кольца – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели BK4020 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая крайне значимая задача сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на подобающем уровне.

Характеристики игольчатого подшипника BK4020

• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в размерах
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только в случае идеального баланса втулки и шпинделя
• Наличие большого линейного пятна контакта роликов и обоймы. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника