Подшипник BK3516
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BK3516 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Общая информация о роликовом подшипнике
Значение грузоподъемности высокий. Срок годности формируется эксплуатационными условиями. Подшипник качения роликовый BK3516 это типовая деталь. Относятся роликоподшипники качения BK3516 к разряду особо точных изделий. Технические параметры изложены в гост 520-2011 Подшипники качения.
Инженерные характеристики
Подшипник BK3516 является опорой вращающегося узла. В состав входят внешние и внутренние кольца. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников понижаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.
Функционирование сопряжено с трением качения. Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри имеет дорожки качения. Во время деятельности по дорожкам качения двигаются ролики.
Ролик в виде сферы BK3516 повышает тех. параметры роликоподшипника. Подшипник могут использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы может скомпенсировать несоосность.
Обозначения BK3516 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые параметры изделия. Маркировка содержит цифры и буквы.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо работают в условиях значительных скоростей вращения. Преимущество это огромная нагрузочная способность.
Узловые отклонения подшипников качения роликовых маркируют литерами L, l, b. Большую букву L применяют для малой обоймы. Буква l используется для внешней обоймы. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Область использования
Роликовыми подшипниками BK3516 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Роликовые подшипники наличествуют в составе редукторов и электрических двигателей большой мощности. Применяют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Деталь присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто.
По окончании сборки подшипника проводят тестирования. Вначале прикладывают маленькую нагрузку при небольшой частоте вращения. Еле слышный ритмичный шум говорит о нормальной работе подшипника. Взрывной подъём температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности.
Требования нормативов
ТНПА 520-2011 устанавливает прибавочные и первостепенные виды прецизионности. Очень популярными являются подшипники классов точности 0 и 6. Подбор типа диктует точность вращения и условия работы. Более точные роликоподшипники бывают востребованы сильно реже.
Большие нагрузки требуют употребления более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Размеры посадок роликовых подшипников BK3516 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону.
Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в узле. Функционирование узла BK3516 при высокой температуре требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы и шпинделя.
Однорядный роликовый подшипник BK3516
Плюсы, инсталлирование, недостатки роликоподшипника однорядного BK3516
Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать минимальные номинальные скорости вращения. Для него недопустимы перекосы осей более трех, четырех минут. При небольших радиальных габаритах роликоподшипник характеризуется большими осевыми габаритами.
Аксиальный сдвиг наружной и внутренней обойм не может превышать полутора мм. При монтажных работах применяется направляющая. Наружный диаметр этой втулки выпускается эквивалентным габариту беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10. При инсталляции разъемных роликовых подшипников BK3516 1-ой устанавливается обойма с посадкой натягом.
Разъемные модели подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор. Его диаметральные размеры менее соответствующего по несущей способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник BK3516 обладает высокой грузоподъемностью и жесткостью.
Роликоподшипник однорядный BK3516 – особенности
Строение однорядного роликоподшипника содержит кольца (внешнее и внутреннее), комплект тел качения (роликов), сепаратор. Подшипник роликовый однорядный BK3516 из-за значительной площади соприкосновения роликов в силах компенсировать высокие радиальные напряжения. При ограничении радиальных габаритов в качестве опоры берётся исключительно сепаратор с роликами.
Для изготовления сепараторов употребляют полиамид марки PA66, листовую сталь, бронзу. Для моделей с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура значительно уменьшается на 120 градусов. Рабочий температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает -30…150 градусов цельсия. Сепаратор реализует постоянство расположения роликов по дорожкам качения обойм.
