Подшипник BK3020
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BK3020 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,047 |
| Ширина наружного кольца (C) | 20 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 40000 |
| Динамическая грузоподъемность | 20900 |
| Предел усталостной прочности | 4750 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со штампованным наружным кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
По причине прекрасным характеристикам изделие способно на долгий срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, ощутимо уменьшается цена. Но при этом порог несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в этом случае снижается и оборотистость.
Материалом производства роликов является хромированная сталь, индекс прочности в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Характеризуется компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Принадлежит к современным классам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых игольчатых тел качения (длина которых равна приблизительно двум с половиной диаметров).
Условное обозначение
Потому как задачи, для реализации которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. Для маркировки используется метод нанесения клейма или электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько добавочных символов. Начало метки – это конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Стандарт
По той причине, что эти изделия воспринимают большие нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
- Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
Выпуск игольчатых подшипников BK3020 осуществляется по:
- ИСО 104:1994
- DIN 5 405-3
- DIN 5 405-2
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ISO 3031-1979
Сферы применения
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.
Когда нет возможности употреблять каленый отшлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие осевые смещения – неизбежны, но при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри узла.
Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографских и массовых конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его изготовления, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, производительность и качество всего узла, где он применяется.
Игольчатый подшипник BK3020: специфика BK3020
- Низкий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Наличие большого линейного пятна контакта обоймы и роликов. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Преимущество подшипника – его компактность в габаритах
- Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
- Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального баланса втулки и шпинделя
- Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
- Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
Сепаратор игольчатого подшипника модели BK3020 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна крайне немаловажная функция сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне. В составе иглообразного подшипника BK3020 – внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо диаметром 37 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные кольца – массивные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.
