Подшипник BK2538
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BK2538 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,068 |
| Ширина наружного кольца (C) | 38 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 65500 |
| Динамическая грузоподъемность | 33000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 11000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 7500 |
| Предел усталостной прочности | 8000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со штампованным наружным кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Условное обозначение
Поскольку задачи, для решения которых приобретаются разные типы подшипников, различаются, их нужно маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд дополнительных букв. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и только потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
Сферы применения
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.
Если нельзя употреблять закалённый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, только при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри агрегата.
Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, подобные подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании конвейерных и типографических конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит эффективность, работоспособность и качество всего узла, где он используется.
Сепаратор игольчатых подшипников модели BK2538 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна очень существенная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника BK2538 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо размером 32 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор. Обычно, наружные кольца – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят резким ударам.
Характеристики игольчатого подшипника BK2538
- Непроницаемость конструкции любого изделия
- Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
- Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
- Края всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
- Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
- Присутствие большого линейного пятна контакта ролика и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Применение игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соответствия подшипникового узла и шпинделя
Характеризуется компактностью, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Относится к последним типам подшипниковых изделий с наличием игольчатых тел качения (протяжённость любого из которых соответствует около 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения выбирается хромистая сталь, с показателем твердости в 56 - 64 hrc.
Стандарт качества игольчатых подшипников
Так как эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему виду:
- Все типы - стандарт 6870-81
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
Производство подшипников BK2538 осуществляется по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-2
- ISO 104:1994
- DIN 5 405-3
- ИСО 3031-1979
Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, значительно снижается цена. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в таком случае уменьшается скорость вращения. За счет замечательных параметров изделие способно на продолжительный срок эксплуатации. При этом условия бывают различными.
