Продажа подшипников

Подшипник BK2212

  • Подшипник BK2212
  • Подшипник BK2212
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка BK2212
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,018
    Ширина наружного кольца (C) 12
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 13700
    Динамическая грузоподъемность 8800
    Предел усталостной прочности 1560
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции со штампованным наружным кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Сферы употребления

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

    В случае, если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри узла. Когда нельзя использовать закалённый отшлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные перемещения – неотвратимы, но при этом кручение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.

    Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется предельная точность вращения. Естественно, эти подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании типографских и потоковых конструкций.

    Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, продуктивность и работоспособность, где он используется.

    Свойства игольчатого подшипника BK2212

    • Большое пятно сопряжения ролика и обоймы. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
    • Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
    • Герметичность конструкции любого вида изделия
    • Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
    • Использование игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соотношения втулки и оси
    • Основное преимущество подшипника – его компактность в габаритах
    • Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций

    В устройстве иглообразного подшипника BK2212 можно найти: внешнее, обработанное методом шлифовки, кольцо диаметром 28 мм. Это кольцо имеет паз и набор роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние кольца – массивные, переносят увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели BK2212 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная довольно немаловажная задача сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на соответствующем уровне.

    Материалом выпуска тел качения служит хромистая сталь, коэффициент прочности в 58-65 единиц по Роквеллу. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Относится к современным видам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра). Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.

    За счет хороших параметров изделие имеет длительный срок эксплуатации. При всем этом условия бывают различными. Для того чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, серьёзно уменьшается себестоимость. Только при этом уровень несущей способности повышается. Следует учесть, что в таком случае снижается и оборотистость.

    Маркировка

    Поскольку предстоящие задачи, для решения которых приобретаются самые разные типы подшипников, разнятся, их требуется маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра или электро техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и только потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

    Стандарт качества

    По той причине, что эти подшипники испытывают большие нагрузки в разных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное металлическое изделие должно соответствовать гостам сообразно своему виду:

    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
    • Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

    Выпуск игольчатых подшипников BK2212 осуществляется по:

    • ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • Дин 5 405-2
    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • ISO 104:1994
    • DIN 5 405-3